【採訪】58.8/68.8萬元起雙車型預售上市 Ford Escort預賞會

gg881977 wrote:
Escort的6AT跟focus的6AT是同一顆變速箱嗎?
有誰知道嗎?


至少Escort自排不是那款疑慮很多的PS(PowerShift)
但最有希望推出國民價手排車的車子,卻不出手排也算是可惜了

至於68.8萬,福特哪來的信心出這個價格??
若對手是指向VIOS,這個價個只會被打槍,荷包不構夠還是會買VIOS
就算是針對City也沒有吃到甜頭,光是被人拿單凸打雙凸就真的有點...扯

-馬克- wrote:
先前剛舉辦媒體預賞...(恕刪)


要是58.8能標配6氣囊+ESP可能還有機會搶到一點市場

要68萬才標配6氣囊???

不知道為什麼覺得ELANTRA 64.9萬標配6氣囊+ESP好超值阿

福特這台應該不會賣多好 除非開高喊低
議價空間能超過8萬才有競爭力

如果不在乎品牌但在意安全配備的就買ELANTRA了
會在乎妥善率也在意安全配備的貼一點上ALTIS
怎麼樣也選不到你呀ESCORT 比上不足 比下也不足

訂價很失敗
訂在64.9就差不多了



這台車的外觀真的很不OK,內裝也沒啥質感,看樣子真的是大陸設計的水準阿。
查了1下
Ford Escort 1.5NA 113P/6000 扭力14.2/4500 車重1300公斤 6氣囊建議售價:68.8萬
比10年前的三菱 LANCER 1.6NA 110P/6000 扭力14.2/2750 車重1180公斤 還不給力
Super Elantra 1.6NA 128P/6300 扭力15.8/4850 車重1256公斤 6氣囊建議售價:64.9萬
當然Ford Escort 6氣囊 建議售價:68.8萬 配備好很多
這台外型質感向MONDEO MK5看齊, 小MONDEO應該是車廠訴求

ESCORT車尾車頭造型有高級感, 非日系車那種為前衛而前衛不管好不好看協不協調的造型設計方式

天窗不是給那些沒有生活情趣的車主用的, 因此原廠用這個天窗濾除那類買車之後很煩人的車主,
讓業代及技師不用跟這類只把車當代步工具的車主打交道

細節比日系車強很多(輪胎規格靜肅性安全性), 福特高層堅持物有所價就要賣這個價格,
因此未來有降價可以入手

適合車主:
(1).富裕家庭低調第2部第3部"夜用車"(晚上出門隨便停不必擔心, 喝酒不能開車丟在外面一夜也不擔心)
(2).女生用車
(3).給小孩唸大學的用車(性能只夠用, 沒渦輪乖乖開, 家長可以安心)
(4).好養的歐系車, 有足夠的安全性舒適性行路高級性(沒錯, 紮實靜肅的行路性遠勝日系車, 國產日系車永遠沒有,
關鍵在底盤), 但遠比進口車好養, 對安全性內行的車主, CP值高的選擇
(5).耐用度已有考量(傳統6速自然進氣1.5升), 實用性(乘坐空間大行李廂大)也佳, 未來二手車行情不會太差
(6).注重安全的公司可以買來當公司租賃用車, 公司公務用車

個人看法







-馬克- wrote:
先前剛舉辦媒體預賞...(恕刪)
chienchenghung wrote:
配備少了是一定的 ...(恕刪)


一定有ESP動態穩定系統~因為法規規定2018年販售的車子都要有ESP才能賣...

所以2017年底前買沒ESP的真的會很嘔阿...
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
那就買頂規的, 買車其實要買車廠想賣的, 買入門款多半不划算, 才差10萬, 除以10年, 1年差1萬

1天30元, 沒那麼嚴重啦, 直上吧, 記得殺價, 殺到賺到.....


andy6989 wrote:
一定有ESP動態穩...(恕刪)
法規規定2018年後上市的新車型才會需要強制配備ESP

2018年以前就上市的車型2020才會強制要求配備ESP

encoreb wrote:
2018年以前就上市的車型2020才會強制要求配備ESP


怪怪的...現在甚至更早的車型都無法加裝循跡系統,到2020怎麼可以把這項配備裝上??
2018才上市的車型須全面標配ESP, 2018之前上市的車型如持續銷售, 則2020起要加裝ESP才能繼續賣, 否則須停產


狐狸熊在我家 wrote:
怪怪的...現在甚...(恕刪)
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