福特的車子..為何印象給人不好??

自己喜歡開啥就開啥嚕~管別人怎麼想哩??
我自己是93天~有改裝
我開朋友的altis ,新車也是覺得很好開
車是自己買的, 自己開的順開的爽, 不要有重大瑕疵而撞了就好
不過就是個交通工具,至於原廠保養,我只有進去過一次,那次只有估價,後來自己查資料,很多事情都找認識專職的技師處理,自然事半功倍嚕,錢花少一半,成效多一半

st8621267 wrote:
我本來對福特的車沒什...(恕刪)


銷量輸了,也沒啥好說的

就好像豐田在歐洲市場慘輸
我們也沒一直講阿

硬化是真的,不然你看vios沒經過歐美撞擊測試

有多慘你應該是看過的
orangebear1006 wrote:
銷量輸了,也沒啥好說...(恕刪)

國產車目前本來就沒有一台通過歐美撞擊測試的。
vios沒有,號稱很安全的福特focus也沒有,反倒是妥善率輸一大截。
沒有撞擊測試結果可以參考,車安不安全只是車商的噱頭罷了,大家各說各話,
要是真的這麼優勢,福特早就送一輛台灣組裝的去做測試了,無非是最好的廣告。
依照目前福特不出色的組裝品質和後勤,在臺灣要建立起口碑看來還需要一段時間...
不洗澡省水省電省時間

冬天不洗澡 wrote:
國產車目前本來就沒有...(恕刪)



國產車沒有撞擊測試嗎?那所謂的安全不就是各車廠各說各話?不過很多國產車都安裝氣囊啦、ABS、還有循跡系統,如果這些電子配備沒有故障的話,應該相對安全吧?
有多安全
行進間熄火
漏油
變速箱跟引擎瑕疵
這些問題不恐怖嗎
福特應該重視及改善
福特 很好啊 安全 用料實在 聽人說 不準啦 野馬也是福特 怎麼會人人愛
welson2001 wrote:
自己喜歡開啥就開啥嚕...(恕刪)
福特車的瑕疵以下是我買過2台福特車(M2000跟TDCI的實際情形)

1、入擋抖動..M2000從交車只要排D擋或排入R擋就會頓,一直到現在也一樣!塑料件多..組裝又不謹慎..妥善率差<==開起來像是在聽廢鐵奏鳴曲,我的M2000當時新車開不到一年不到15000KM就底盤吱吱響,中太表示要換避震器等,大燈也從裡面裂開,中太留車拆燈說送總公司鑑定,後來跟我說是個人因素,我一火大打0800去電福特總公司,結果福特總公司查完後跟我說我的大燈沒有送總公司鑑定的紀錄,這是甚麼經銷商??結果我就寫了一封EMAIL跟USA的FORD 客服部門陳述這件事,後來中太道歉並出保固!有夠差勁的福特服務廠!

2、省成本..偷<==如冷氣濾心..偷引擎下護板==>FOCUS TDCI 2008年份的根本原車沒裝,還要車主自費裝置,感覺就是車主看不到的就是能省就省是嗎?(還是福特車不用過濾空氣?)

3、FOCUS TDCI 2008年份偷門板膠條,車後門的隔音防水膠條有一部分沒裝上去,看了奇怪後詢經銷商,卻又有專門料件號可以自費安裝?這是怎樣?

4、FOCUS TDCI 2008年份電瓶規格縮水..發電機規格均較歐洲規格差,位甚麼會這樣?同樣的引擎變速箱那發電機及電瓶規格可以用比較差的?不知到柴油車吃重電嗎?

5、品質不優..FOCUS TDCI 2008年份,飛輪在52000KM時壞掉(3年保固期內),服務廠維修技師說這是半消耗品?在變速箱裡放個半消耗品?這樣有道理嗎?我這車到現在約90000KM原廠避震器都還在服役,結果雙質量飛輪52000KM先壞?這一部分也出保固,但若過保固原廠飛輪報價飛輪料價約2.2萬,三寶約1.8萬,這種價格52000KM就壞?讓人感覺福特的料件真是又嬌又貴!

6、塑膠料件品質差,FOCUS TDCI 2008年份,引擎蓋鎖塑料拉杆,89000KM時斷裂,回原廠處理時,技師檢測表示塑料拉杆斷裂,詢原因是引擎室內溫度高致速料件易斷裂,一支短短的塑膠射出料件材料價要1233元,而且重點不是有多貴,而是品質問題,我的車每10000KM保養一次,中間換換電瓶加加雨刷水,說實話用車至今開引擎蓋不到100次,一個用來開引擎蓋的料件用不到100次就壞?這是什麼品質?萬一車主要故障接電怎麼辦?(我的車頭沒碰撞過,前保桿現在還是原漆,沒有任何掉漆!)

所以雖然福特車配一大堆安全配備..但我看到妥善率及零件品質那麼差..當然會打從心裡質疑這些福特車上的安全配備到底能不能順利作動??這樣的品質,福特車當然口碑不好了!!


還有阿,板主別亂刪文,別人的車我不知道,我說的這些都是我實際經手福特車的狀況,且相關維修都有福特廠維修記錄的!

冬天不洗澡 wrote:
國產車目前本來就沒有...(恕刪)

照您的理論,只要沒有通過國外撞擊測試的,
安全性就都一樣,不管它有裝了哪些主被動安全配備?
那這樣子好了,腳踏車也沒有通過撞擊測試,安全性應該跟國產Mondeo是一樣的,
那你騎腳踏車,我開Mondeo,雙方簽個生死狀來撞撞看好了,
如果不敢,就別再說vios跟Mondeo都沒通過國外測試,所以安全性是同等級的了。
主、被動配備完全被就打臉了,車身剛性又比別人差,還敢來說嘴,
真的是業代嘴跟媒人嘴都不能聽啊!

冬天不洗澡 wrote:
國產車目前本來就沒有一台通過歐美撞擊測試的。
vios沒有,號稱很安全的福特focus也沒有,反倒是妥善率輸一大截。
沒有撞擊測試結果可以參考,車安不安全只是車商的噱頭罷了,大家各說各話,
要是真的這麼優勢,福特早就送一輛台灣組裝的去做測試了,無非是最好的廣告。
依照目前福特不出色的組裝品質和後勤,在臺灣要建立起口碑看來還需要一段時間...

國產車在國內還是有撞擊測試的 只是沒有公告
國外的撞擊測試有規定要五顆星才能賣嗎 ? 好像也不是吧
差別在於國外有公佈消費者要花多少錢買幾顆星等級的車子
只有兩顆氣囊沒有ESP 的國產車 跟有四顆氣囊 有ESP的國產車 拿去送測也許只是一顆星跟三顆星的差別
其實要自己有開過才能了解吧

老是聽人說聽人說~

聽人說就真的準嗎?
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