1、入擋抖動..M2000從交車只要排D擋或排入R擋就會頓,一直到現在也一樣!塑料件多..組裝又不謹慎..妥善率差<==開起來像是在聽廢鐵奏鳴曲,我的M2000當時新車開不到一年不到15000KM就底盤吱吱響,中太表示要換避震器等,大燈也從裡面裂開,中太留車拆燈說送總公司鑑定,後來跟我說是個人因素,我一火大打0800去電福特總公司,結果福特總公司查完後跟我說我的大燈沒有送總公司鑑定的紀錄,這是甚麼經銷商??結果我就寫了一封EMAIL跟USA的FORD 客服部門陳述這件事,後來中太道歉並出保固!有夠差勁的福特服務廠!
2、省成本..偷<==如冷氣濾心..偷引擎下護板==>FOCUS TDCI 2008年份的根本原車沒裝,還要車主自費裝置,感覺就是車主看不到的就是能省就省是嗎?(還是福特車不用過濾空氣?)
3、FOCUS TDCI 2008年份偷門板膠條,車後門的隔音防水膠條有一部分沒裝上去,看了奇怪後詢經銷商,卻又有專門料件號可以自費安裝?這是怎樣?
4、FOCUS TDCI 2008年份電瓶規格縮水..發電機規格均較歐洲規格差,位甚麼會這樣?同樣的引擎變速箱那發電機及電瓶規格可以用比較差的?不知到柴油車吃重電嗎?
5、品質不優..FOCUS TDCI 2008年份,飛輪在52000KM時壞掉(3年保固期內),服務廠維修技師說這是半消耗品?在變速箱裡放個半消耗品?這樣有道理嗎?我這車到現在約90000KM原廠避震器都還在服役,結果雙質量飛輪52000KM先壞?這一部分也出保固,但若過保固原廠飛輪報價飛輪料價約2.2萬,三寶約1.8萬,這種價格52000KM就壞?讓人感覺福特的料件真是又嬌又貴!
6、塑膠料件品質差,FOCUS TDCI 2008年份,引擎蓋鎖塑料拉杆,89000KM時斷裂,回原廠處理時,技師檢測表示塑料拉杆斷裂,詢原因是引擎室內溫度高致速料件易斷裂,一支短短的塑膠射出料件材料價要1233元,而且重點不是有多貴,而是品質問題,我的車每10000KM保養一次,中間換換電瓶加加雨刷水,說實話用車至今開引擎蓋不到100次,一個用來開引擎蓋的料件用不到100次就壞?這是什麼品質?萬一車主要故障接電怎麼辦?(我的車頭沒碰撞過,前保桿現在還是原漆,沒有任何掉漆!)
所以雖然福特車配一大堆安全配備..但我看到妥善率及零件品質那麼差..當然會打從心裡質疑這些福特車上的安全配備到底能不能順利作動??這樣的品質,福特車當然口碑不好了!!
還有阿,板主別亂刪文,別人的車我不知道,我說的這些都是我實際經手福特車的狀況,且相關維修都有福特廠維修記錄的!
冬天不洗澡 wrote:
國產車目前本來就沒有一台通過歐美撞擊測試的。
vios沒有,號稱很安全的福特focus也沒有,反倒是妥善率輸一大截。
沒有撞擊測試結果可以參考,車安不安全只是車商的噱頭罷了,大家各說各話,
要是真的這麼優勢,福特早就送一輛台灣組裝的去做測試了,無非是最好的廣告。
依照目前福特不出色的組裝品質和後勤,在臺灣要建立起口碑看來還需要一段時間...
國產車在國內還是有撞擊測試的 只是沒有公告
國外的撞擊測試有規定要五顆星才能賣嗎 ? 好像也不是吧
差別在於國外有公佈消費者要花多少錢買幾顆星等級的車子
只有兩顆氣囊沒有ESP 的國產車 跟有四顆氣囊 有ESP的國產車 拿去送測也許只是一顆星跟三顆星的差別