hughkk wrote:Volvo算不算是歐洲車廠?Vo 歐美車廠試做過很多次、都只是拿來騙消費者當宣傳用的。最後都是根本無法上市或只有騙騙版面及消費者、露個臉就消失的實驗室產品。 不信等著看、volvo 不是第一家也不會是最後一家!
高速油電系統不會派不上用場,假設高速派不上用場的話1400多公斤 引擎出力僅99P的Prius為何擁有20KM/L以上的平均油耗?照我自己的使用環境,通常定速在內車道最高限速-1公里,一公升平均油耗大約是25KM/L(駕駛+1乘客,冷氣24度)當然沒有市區省,但如果市區一直維持在非常塞車的環境下,不見得會比高速的數字漂亮,我在星期五晚上從淡水往台北方向,光是淡水到竹圍就開了半小時...然後開往石牌又塞了一陣子的車,最後開往天母的百貨公司,最後到百貨公司後一公升油耗僅22KM/L,比起上述的高速油耗還來的差。高速時油電車不會沒電,電會越充越多然後維持在六格的電量,馬達會協同引擎輸出,除了這點之外,阿金森循環引擎跟E-CVT變速箱也算是高速省油的關鍵。bus.mister wrote:油電車能省油是因為他...(恕刪)
其實我覺得只有一百公里的測試是不大準確的,畢竟這一百公里可能有一大部分是下坡,要在多一點里程比較有可信度,另外Camry Hybrid的確高速不太會有這麼漂亮的數字,不過Prius就好的多,除了車重跟級距上的差異,不知道Prius 0.25cd的低風阻是不是也是造成此油耗差異的其中一個環節。轉版上c.c.0110大測試的資料&圖片路線:中油烏日高鐵加油站→中彰快官→國1南屯→國4→國3→76→國1→國4→國3→76→國1→國4→清水服務區→國1→76→國3→國4→國1→76→國3→國4→國1→76→國3南投服務區→中投公路→台中行駛里程:521公里行駛時間:6小時13分鐘平均車速:84公里/小時(降低速度進入服務區,塞車,車子原地怠速未熄火前都會影響平均車速)戶外溫度:攝氏33度,冷氣空調設定在攝氏24度,風量設定1-2格。油耗:行車電腦顯示油耗3.6L/100Km(27.78Km/L),計算與加油量誤差值後估算為26.28Km/L。hawk.kuan wrote:貼一部1630公斤的...(恕刪)
hughkk wrote:Volvo算不算是歐...(恕刪) 就是大家都很會說搞的謠言滿天飛,所以小弟只好跳下來邀請有疑慮的那位仁兄,開著他的高級油電車來跟小弟的吃油怪獸TDCI驗證一下,這樣不就解了大家的疑問了嗎?驗行照不過就是想確保一下到底是在跟車主討論,還是跟鍵盤車手討論罷了,講話要負責不是很基本的道理嗎?我朋友我同事我看到的...都比不上實際車主開出來PK看看就知分曉...所以我再次邀請那位仁兄開著他的高級油電車,來跟小弟的吃油怪獸驗證一下,可以嗎?
看了一下Hybrid Club,大部分Prius/CT200h車主的油耗大概都是一桶一千多公里,掌握油電車習性環島的話一桶油大概是跑一千兩百多公里,當然還有更好的,不過像我自己正常行駛的話一桶油是大概跑一千一百多公里..。日本這位真的不簡單 跑一般道路我最好的油耗是33KM/L跟這個差距很大。附圖是Hybrid Club內其中一位車主CT200h環島到油表燈亮的油耗,里程是1203.8km 平均油耗30.3根據小弟我自己的經驗來看,Camry Hybrid 市區油耗 > 柴蟒高速油耗 < 柴蟒Prius 3 市區油耗 > Focus TDCIPrius 3 高速油耗 = Focus TDCI除非拿Prius去比高速油耗,不然CH高速油耗正常情況是輸柴蟒的,所以這篇樓有點偏了,有些油電車的支持者忽略了對方是大型房車,拿中型房車(PRIUS)的油耗去比,然後說柴油油耗不好,但油電車的油耗也不是柴油車主想的那樣,尤其是高速方面,到現在還很常看到油電車高速沒電後油耗就會變差的這種言論出來...gmokkk wrote:台灣還沒有看過有人達...(恕刪)
gmokkk wrote:神車頂級款跟focu...(恕刪) 不好意思小弟疏漏了打了幾個字,小弟是指CAMRY與MONDEO柴油的價錢,柴油車比汽油車貴的這點,可能拿柴蟒最低階的經典款價格都可以打死下一階了......