ssgemini wrote:個人是人為ST當年引...(恕刪) 那要不要參考一下MCS R56MT/AT銷售,130i MT/AT銷售量,同是性能車在台灣手排永遠網路上叫好,市場上不叫座況且當年ST引進賣的不好,GTI卻賣的嚇嚇叫,經濟真的不好?
pepsi_blue wrote:那要不要參考一下MC...(恕刪) 有能力買gti的人,幹麻去看st國產車的總代理,有過幾個相同的例子,賣的有多爛,土改的太多了,一般人跟本看不出來有什麼不一樣,花了二百萬,結果還是像台國產車,我幹麻不去買進口車啊!!
九份老街 wrote:假設代理商改為接單批...(恕刪) 照大大說的這種做法不知道有沒有機會引進這個光看口水就流滿地了。英國的啦,所以是右駕。Ford Mondeo 2.0 TDCI Titanium XMondeo 2.2 TDCi Titanium X Sport
ssgemini wrote:當年因為經濟不景氣,...(恕刪) 一般而言,高性能轎跑車屬於奢侈品(玩樂用途),而不是耐久財(家庭用途),因為是有錢人在玩的,所以不會受景氣影響! 以上論述,只要觀察2008-2009年的LV/Hermes/Cucci的業績就能了解!所以福特性能車賣不好是市場定位問題,不是景氣問題,即便景氣再怎麼好,福特性能車在台灣一樣賣不好!如果當年福特性能車,願意改掛旗下的Jaguar或是Vovlo品牌來銷售,那在台的銷售結果,自然就會有所不同!