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尤其是在4檔或5檔,引擎轉速低的時候特別容易發生,
那"咚咚"低沉的小響聲及汽油點不著的頓挫感讓我害怕.
一開始也以為是變速箱出問題,
找了幾家車行,
他們都說是點火系統的問題
而換了導線,火星塞,
始終無法解決,
最後拿到我同學開的車行才找到原因.
答案是點火系統中的元件 --- "考耳",
考耳是一個電壓轉換器,
由電池的低電壓轉換成把點燃汽油的高電壓,
而這個轉換器不耐用,
我同學說Mk3 2.0,2.5的車他都有碰到客人送修此問題,
果然換了之後問題完全根除.
看了一下換下來的屍體,
發現考耳外殼有點黑黑的,
外型為長方體,體積並不大,
感覺6個汽缸所需的6個變壓系統塞在這麼小的盒子裡不紮實. (抱歉舊的考耳已經丟掉了沒有圖)
我同學說MK3的導線和火星塞基本上算耐用,
別花冤妄錢囉.
MK3 V6真的是好車,
除了油耗,稅金,消耗品得更換的缺點之外(考耳也算是吧....)
那紮實的操控,Jatco變速箱(和CD4-E差很大)及6個氣囊讓我覺得CP值非常高,
希望以上描述能幫你解決問題.
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