你們的柴蟒有殺車優先系統 ?

671分

11樓

個人積分：671分

文章編號：27772707

Ahan571026 wrote:
上坡起步輔助是不錯用,但是斜度不夠不會啟動
柴莽油門笨笨的,
以前開汽油車,靜止間踩著煞車沒換N檔,是隨時有入檔準備,有點斜度的路面油門放掉要起步時也不會往後滑
但是柴莽採了煞車就變空檔,有點斜度的路面要起步放掉煞車還會往後滑,剛開始開的時候嚇了一跳

台灣國產的柴蟒若是愛知精機變速箱的，踩煞車是進入二檔，並非空檔。

若是用PS變速箱的，踩下煞車是半離合狀態，並不是空檔，不過半離合的情況若沒有上坡輔助，的確很容易往後滑。

airzard

322分

12樓

airzard

個人積分：322分

文章編號：27773083

ESP不用這樣玩命試啦，下雨天找個路邊的泥濘地，左邊輪胎壓馬路，右邊輪胎壓爛路，
起步油門深一點，ESP就亮給你看了，ESP有輪速差就會啟動了，不是高速才會啟動。

harnalen wrote:
這招我試過!在暗夜無...(恕刪)

Ahan571026

728分

13樓

Ahan571026

個人積分：728分

文章編號：27781648

ShangLai wrote:
若是用PS變速箱的，踩下煞車是半離合狀態，並不是空檔，不過半離合的情況若沒有上坡輔助，的確很容易往後滑。...(恕刪)

是半離合喔,我以為是空檔

leon8052

11分

14樓

leon8052

個人積分：11分

文章編號：27805134

ShangLai wrote:
台灣國產的柴蟒若是愛...(恕刪)

是的！我的2010旗艦柴莽配愛信變速箱，去中和烘爐地試過陡坡起歩，就D檔上坡行進間剎停，再完全放開剎車踏板，車子就完全定住不動了，此時還在D檔狀態(怠速有比平路高一些)，在加油前進就自動鬆開剎車，很安全的設定，完全不會突然向後滑，下坡更絕，變速箱自動介入引擎剎車，車速不快外慢的下滑至平地，一百初頭萬花的真值得，在高速公路新竹苗栗路段(多側風)，車速開到110上下，遇大側風將雙手放開方向盤，車子完全不偏不倚非當平穩的高速直行，底盤設定真是厲害，開new mondeo真正能體會到開車的樂趣。