藍色機械人 wrote:
ACC在前氣霸裡面,...(恕刪)


問題是~車頭~撞到~

阿不就大多是自己去撞別人.......這要怪誰哩??


但後視鏡~是都被撞........

靈 醫 wrote:
ACC更貴(不論買或...(恕刪)


那....還是通通都拔掉~
回到88萬!
台灣的行車環境
BLIS可能比acc還好用
機車多,腳踏車多,電動二輪/四輪車多,三輪車多


不過ACC如果對從中央分隔島衝出來的人多少有點用的話,也是不錯啦
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aaaomc wrote:
台灣的行車環境BLI...(恕刪)

不知道BLIS要是在市區,上下班一堆摩托車的時後,好不好用= =。

James Cai wrote:
不知道BLIS要是在...(恕刪)



有試駕過汽莽有BLIS,在市區上下班壅擠的路段,BLIS燈狂閃。

藍色機械人 wrote:
ACC在前氣霸裡面,...(恕刪)


開ACC應該就不會撞到人了罷
不然ACC就是失效

阿福的網宅 wrote:
那....還是通通都...(恕刪)


通通都拔掉~回到88萬

福大,我只能說,你若是Ford CEO,,,,Mondeo會大賣
可惜現在的上面的大頭都很阿Q
拿Acer NB當Sony NB再賣
銷售量會和acer的股票依樣.....慘


減少了撞到人車的機率
但是提高了背後車追撞的機率

sum2468 wrote:
開ACC應該就不會撞到人了罷
不然ACC就是失效

sum2468 wrote:
開ACC應該就不會撞到人了罷
不然ACC就是失效


ACC可以幫你踩煞車,但是煞車也是要有個作用距離的
如果你的車速50以上,突然行道樹中鑽出一個人就出現在車頭前3公尺
用全力煞車也煞不住吧
其實還是讓配備能夠自行依需要選配最好啦~不然有的配備想要又不給~有的用不到又要硬塞~唉~不過想的美啦~臺灣的市場應該是沒這可能.....我是去年牽的柴蟒~豪華款配備算滿意超值了~
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