請問大家的Eco蟒是加95或是98的呢


kanda0814 wrote:
因為Eco的壓縮比1...(恕刪)


目前第一桶,98使用中!
感覺不錯~
小弟有疑問
我們的車有渦輪增壓
那壓縮比就一定會再超過10:1了不是嗎
如果使用95為什麼不會提前引爆 造成爆震呢?
可變正時的能耐應該沒這麼多不是嗎 ?
到底95會不會爆震 不會的話 小弟也想改用95 因為長期下來98 95的價差相當可觀耶
看壓縮比加油就好了
應該沒有很複雜才對

至於長期加油錢差很多
講實在的我個人認為應該不會到很多的程度
我自己是開MAZDA3的
家住台北市
幾年前我還在林口華亞上班的時候大約是每個禮拜一桶油
以五十公升~ 一個月四週來計算
每個月的價差是1.5*50*4=300
一年12個月就是3600
以這樣的算法三年才差到一萬
而且我這種開法是每個禮拜一桶油
所以真的有差很多嗎?
我個人是覺得還好
實際用自己的用車方式算一下答案最清楚

pingping01 wrote:
小弟有疑問 我們的車...(恕刪)


壓縮比的定義:

最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率。最小汽缸容積即活塞在上死點位置時的汽缸容積,也稱為燃燒室容積。最大汽缸容積即燃燒室容積加上汽缸排氣量,也就是活塞位在下死點位置時的汽缸容積。

<以上轉自U-CAR汽車教室>

所以說...壓縮比是固定的,沒有因為多了渦輪增壓後壓縮比就會增加的這檔事...=_=;
我的203P版也都加98,都給他吃理論上適合的油,
沒有考慮加95,因為看VAG版說加95比較有爆震的狀況,
我是不想拿自己的車子做實驗.........
百來萬的車都買了還計較每次加油的幾十塊,
一些改車的朋友尬掐前不但加98還會添加辛皖值提升劑,
買了兩百多匹的車才在想降辛皖值省錢...
真是牆內的想爬到牆外,牆外的想爬到牆內

knift wrote:
百來萬的車都買了還計較每次加油的幾十塊(恕刪)

這說法不錯耶..
一公升差一元多..
應該還好啦..
不要省小錢這樣的說法確實真不錯
但從另一個角度來看 都花百萬了還買柴油車 或油電車 這樣看起來不就更奇怪了 = =
雙b柴油還要好幾百萬 省幾塊油錢幹麻 不如買大馬力98汽油車 ^^

sean7229 wrote:
壓縮比的定義:最大汽...(恕刪)


大大您好
小弟不解的意思是說
10:1 表是在活塞頂點空氣將被壓成原來的10分之一 95或92會因壓力過大導致提前自燃引爆 此時非正確的點火正時 所以須要辛莞值高的98避免此一狀況 小弟觀念應該沒錯吧 ?
所以加入渦輪增壓後壓力將更大 勢必會超過10分之一的壓縮 爆震將更容易產生 不是嗎? 這樣還能用95嗎? 如果改高增壓 不僅要加98更還要自己添加辛浣值對吧 ?
請前輩指導
pingping01 wrote:
大大您好 小弟不解的...(恕刪)


別忘了
你們的 eco mondeo
是缸內直噴的
壓縮行程中,被壓縮的只有空氣,
沒有混合氣提前暴震的問題。

更正:剛剛看了Ecoboost引擎的介紹影片,
汽油是在進氣行程時,汽油就噴入汽缸了,
而且是分成兩次噴油,變成混合循環了,
所以為什麼加95不會爆震,應該跟可變正時汽門有關。

http://www.youtube.com/watch?v=wmHxiY2J8Ok&feature=related
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