jeffg35 wrote:我想反問買得到 5 氣囊嗎 + ESP嗎 + 2.3 6AT 嗎? 這也是我的意思別的不看,光看規格,高效汽油款就可以打死我說的這些車子現行CAMRY根本就是上一代產物,改款後的2.0一樣繼續用4AT,但HYBRID那款我覺得競爭力很高。TEANA2.0不用看了,跟CAMRY差不多,2.5又破百萬,LG那款才有足夠安全配備,但要價113萬。MAZDA6只有2.5能買,破120萬...ACCORD入門款就要價99萬...雙安無ESP...SONATA其實不錯,算跟MONDEO 2.3平手。以上都是說規格而已,甚麼修的精采那些的請不要爭論了,這就是品牌情節的原罪了
記得照Channel Auto汽車頻道的推薦說法mondeo 2.3 CP值不可說不高它有ESP 自動防炫後視鏡 光感應頭燈主動轉向頭燈 和雨滴感應雨刷和2011新車款造型卻只要價89.5萬當然它的動力性能無法與自家的eco或tdci相匹敵但是mondeo 2.3引擎與耐操的escap休旅車引擎同一等級6速變速箱則與現行的toyota 3.5 ASIN變速箱相同加上引擎與變速箱組合是目前mondeo中運作最久且較為穩定的一款相對的妥善率可能比eco來的佳因為eco才剛上市不久 所以還需要經過時間與後勤維修技師的驗證
車子會進步,人的觀念也會進步..別再說什麼"活得精采、修得痛快"了.那也是舊的思維,終將隨風飄逝~~現在福特車種又有哪幾款是會讓你修到精采痛快?好吧! 就算Focus TDCi幾件變速箱漏油事件,大莽MK4三燈獎事件,甚至幾位車友不幸重籤近乎危及安全。那現在的Fiesta、Escape又有出過哪幾件膾炙人心的包?又不是統計數字中發現有相當比例是這樣,何必一干子打翻船一提再提,非得讓Ford翻不了身死個痛快才甘願?品牌形象不佳是事實,在車市"漲"聲響起時,能找到自認為C/P值佳的車子,那才是值得關注的吧?2.3儘管是舊世代引擎,車子成熟沒什麼毛病,配備、體質夠安全,這不是大家使用車子所期盼的嗎?不過話說回來,樓主一年才用約5000km,預算和需求面似可再評估考量。
jeffg35 wrote:最近突然回頭看2.3...(恕刪) +8萬有TDCI+11萬有ECO同理,賣最好的CAMRY,是2.4,而不是2.0,畢竟稅率沒有變化,多花幾萬就有更好的動力,那勢必該等級會被自動遺忘,一般CAMRY 2.0大概就租賃車跟計程車是大宗,更別說MONDEO多幾萬後的動力差距,我想這才是主因吧..同理若一台車是1.6跟1.8,稅率相同下,那1.6自然會被遺忘,TIIDA差不多就這樣...我只看過有人會在TDCI跟ECO之間猶豫,倒是沒看過2.3跟TDCI或ECO間猶豫,都麻直接攻頂..
markwangs wrote:++8萬有TDCI+11萬有ECO恕刪) 2.3 Mondeo 除了引擎外 其它配備 較接近 的是豪華版的 TDCI 與 ECO所以 價差 應該是 +16w有TDCI +21w有ECO(只是 豪華版的ECO 多兩個氣囊)但絕非只是+8萬有TDCI +11萬有ECO 這麼少 經典版的 太陽春了2.3 Mondeo 算是 90w 以內 C/P 值 蠻高的車除了 Focus 1.8 豪華 我也在考慮 Mondeo 2.3 只是 好像 找不到 實車可看與試開若有人知道 那有展示車 請PM給我 謝謝