ckf5983 wrote:除非你都是油箱到底去加,要不然只是加個幾百塊或是1千塊,根本就不會去注意加的油數量到底對不對...(恕刪) 不會啊!我的汽油與柴油車每次加完跳停就算一下油耗,柴油車因為上下班,誤差在1.8%上下。汽油因開回台北,所以差異上比較大!
tocj wrote:那台一般車子有預備油...(恕刪) 所謂預備油箱不是真的有第二個油箱,而是指針到底電腦告訴你剩下零公里的時候,油箱裡面還有油可以開一段距離讓你找加油站,但是那個里程到底是多少就看各家車廠設計。
nngiz wrote:我是去全國加油站加的...(恕刪) 我前一陣子也是在此版發了一篇這樣的文..家父的經驗也是不好,原本加63公升的,後來都變成要加到70以上。我一個以前在加油站工作過的同事是說,加油站不可能調錶,但是....誰曉得這之中是否有什麼神奇之處呢?
奇怪 ,大家都在懷疑加油站 ,但是有沒有人想過 ,加油站的油槍每年都有定期檢驗還有不定期抽查但是汽車油箱容量呢? 有公正單位檢驗過 ,還是車商說了就算 ,有誰能保證自己的油箱+管路的容積就有如車商說明書上說的 ,想不到大家都這麼相信車商...下面依則新聞 , 這還是新竹中油直營站發生的, 大家可以想看看, 是誰的問題比較大...加油站驗了, 但是車主的油箱呢?http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/8/today-north18.htm
加油槍加到跳停,此時油箱(還加油管路)還不會滿,會比額定油箱容積還多很多就有問題了至於油箱容積不準,這也是有可能,不過也不至於差很多批量化的產品也不會有個別的容積差異(變小倒是有可能,因為撞到了),所以會是大家都一樣還有一點,同樣一台車,在油表固定位置去加油,即使不同的加油站也不至於差太多像樓上差個5、10公升的就太離譜了我現在都不去會折價的民營加油站加,不敢說會偷油,但是油品就很不穩定
為什麼會有很多網路傳言到現在還是一直流傳晚上加油流出來的汽油會比較多?因為晚上比較冷?所以相對體積比白天小?去看一下液體對溫度的膨脹係數好嗎?晚上10度跟白天40度相對於100公升的汽油體積差可能不夠你停10秒的紅綠燈用吧!!為什麼都2011年了,還有這種傳言一直流傳啊?
arcangel wrote:我前一陣子也是在此版...(恕刪) 現在檢查這麼嚴加油站是不可能調表的油箱容量一定有彈性哪個人沒把熱水瓶的水加超過水位上限界線的通常是強制加油或是跟油氣回收的效率不同..所以一樣跳停..油的多寡不同..
我也有遇過加油量超過油箱容量的經驗雖然說, 車商規格的容量不見得是準確的..但是油箱不會隨機變大變小吧...如果每次加油時, 油表位置都差不多,卻有一次比平時多加了10公升..那是什麼可能呢? 有人會說油表壞了..如果是壞了, 為什麼只有一次可以多加10公升呢??有位大大說的沒錯, 油槍是流量器, 而不是容量器..流量器不見得在所有流量下都是準確的..所以才有人用超慢速加油出現了類似的狀況...標準局又不是天天都去驗, 所以誰知道油槍在哪個時間點會不會出錯..我不認為是加油站要吃油, 而是質疑加油機完全不會出包嗎...