被自己玩掉的+1

是沒有研究過福特的銷量

我姐夫也是在福特保養廠工作,下班兼差開計程車車子居然是選camry

問他為什麼不選mondeo員工價應該也還ok,他只是笑笑的不回答

福特因為馬自達持股不在獨大的關係把i-max停產那也就算了

但對相較於對岸在08年就有s-max,台灣福特一直只是只聞樓梯響的心態

我也只能去選希望號,反正台福的高層智慧過人我們就別替他們擔優了
我也覺得是被修壞,
我有個同學開Focus,都按時回原廠保養,
結果車三不五時出問題,
我自己也開Focus,
還是跟同學牽的中古車,
保養廠他有特別挑過,
我現在接手快一年也是沒啥問題,
(開到現在只換一個小零件,花2K)
福特的車我想真的要多花點心思照顧~
Test
真的~如果搞到買車...處邊頭尾都跟你說..為啥要買福特?..意思同樣的錢可以買更好選擇
福特是應該檢討為何名聲不好?..
不過我還是衝了...有9成就是..車子是好的...又賣不好..路上少一點
metrostar的玻璃變速箱是個開頭
後續就是自己生產品質一直不穩
原廠的設計是沒有問題的
但是國產化後就常出毛病,銷量不好原廠保養場又留不住人才
就這樣惡性循環下去


戰神馬爾濟斯 wrote:
福特明明在歐洲與北美就賣的很好

為什麼在台灣賣的這麼差呢?
1990福特市占率近30%
2000年 15%
2010年 6%

是不是台灣人越來越不懂車了?
還是高速公路越來越塞了呢?
(恕刪)

不買福特就是不懂車...這句好笑...
反正還會有人說,沒人買最好,路上車少,不用跟大家開一樣...

其實當過福特的車主

應該就會知道答案吧

(後勤維修)----真的是福特一個還不小的問題

我本身是開Tierra RS,車子本身品質我給予最蠻高的評價,當初這輛2000cc掛牌辦到好也不過60出頭的價格,帶給我的就是零毛病、保養簡單便宜,因為年紀的關係,朋友們也都是開RS、Focus、Lancer、Civic居多,而家中長輩當然都是偏愛Toyota車系,其實以Tierra、Focus同級車比較起來,Ford的車並不輸給其它廠牌同級車,只是就如同樓上說的,是Ford自已把市場玩掉的
戰神馬爾濟斯 wrote:
福特明明在歐洲與北美...(恕刪)

是不是台灣人越來越不懂車了?
還是高速公路越來越塞了呢?

那兩句話是啥邏輯啊
自我感覺不必那麼良好吧
不買厚的就是不懂車?
買厚的都最懂車?
不買厚的都龜車?
還是買厚的都飆車?

因為福特只有GT500我才看得懂 , 所以我也在等呀 不是台灣人不懂車 是進口商不知道進什麼車吧~還有台灣原廠技師們應該要去好好上課喔
車子的外型還有車輛省油性很重要
我覺得福特Focus跟Escape外型就很符合國人胃口
當時的Tierra aero也是
但現行的Mondeo外型就有點怪異

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