sharkwu wrote:
柴油引擎本身就是靠高壓爆燃點火
原理同汽油引擎的爆震現象
在柴油引擎上討論爆震不正常?


之前在原廠與技師閒聊暴震...

似乎不可能出現在柴引的車子...

原因如同sharkwu大大說的接近...
我覺得那不是爆震 我自己覺得比較像手排車提早換檔無力感那種噠噠噠那種聲音 而且新車時特別明顯 我現在開快兩萬公里 我也忘了什麼時候沒那種聲音

小野板 wrote:
之前在原廠與技師閒聊...(恕刪)

我上網找過TDCi點火的方式,
它是在接近上死點前,多次噴油,利用高溫高壓,多次的爆炸,
本質上差不多就是汽油的爆震了…
所以說柴油車有爆震,是正常的,柴油車如果沒有爆震,那就點不了火。
樓主的問題可能是類似樓上講的。
有爆震聲就是不正常(敲缸的聲音)不是柴油引擎噠噠噠的聲音
而且很大
163P的很常發生
開過TDI及C30和FOCUS都沒有這種情形
我知道柴油的點火方式
等你遇到再跟我說正常
如果是正常為何需調整噴油
爆震的聲音
很向前一位說的
敲缸的聲音 比較輕 跟原本的答答答的聲音很不一樣
感覺來自汽缸的上部
我也覺得很不正常 我回原廠保養時反應 也都說正常 要求說噴油嘴重設 說什麼原廠沒有指示就不能用 也只能鼻子摸著開回家 不知不覺開了兩萬 也沒有那種聲音了 真的很希望福特好好注重技師專業能力 我還記得那技師跟我說不要相信網路上說的 真的超無言的 你技師能解決我問題 我還需要上網找問題點嗎?最後請教各位大大 台南那裡有比較靠的住的技師 請介紹一下

吳隆繩 wrote:
怎麼爆震法..沒遇過...(恕刪)

怎麼爆震法..沒遇過+1

knift wrote:
我上網找過TDCi點...(恕刪)

柴油引擎是靠高壓直接引然柴油沒錯
但是所謂「爆震」
是不預期的引燃所產生
差異在於燃燒室內的油氣不是同時引燃
而有一小部份先行引燃而有時間差
這樣引擎會受到不均衡的力並產生較大的噪音和振動
「爆震」無論對柴油或汽油引擎應該都是種傷害
如果有發生
還是早一點回廠檢查吧

Cloudy Shiau wrote:
柴油引擎是靠高壓直接...(恕刪)

是啊,應該是噴油的時機或是量有問題,
才會發生樓主的問題吧!
"爆震"這個名詞不適用於柴油引擎

請不要奢望從這個論壇(尤其FORD版)獲取與汽車有關的知識,這只是個閒聊的地方。建議從其他與知識相關的網站去找,例如關鍵字搜尋"汽車教室"。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!