心語~孤單 wrote:http://www.youtube.com/watch?v=8SjCoNeVLcY這個好像也好不到哪的耶!! 目前小型車好像沒有幾個可以過這一關新測驗的!! 哇..還真的都一樣耶...原來fiesta是跟yaris同一級的阿..
atoss888 wrote:看起來有硼鋼沒硼鋼都一樣嘛.... 本來就跟什麼鋼沒關係不過Fiesta A柱算硬的http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?90fiesta A柱可以承受13000~14000磅壓力, 且變形程度控制在5吋以內yaris 只能承受9000磅, 2012大改款也只能承受1萬磅對小車而言fiesta算很高了, 但當然不能跟中大型車比像舊款camry並沒有特別強調什麼鋼, 但A柱依然可以承受1.7萬磅壓力Mazda3 A柱用590mpa的鋼材而已, 與fiesta的錋鋼1400~1500mpa算很低的, 但依然能承受1.5萬磅壓力
k62000 wrote:small over...(恕刪) 看了一下,20%車頭的撞擊測試速度是56mph,35%的是60mph都比現行的40mph(64km/h)偏位撞擊還要更快而且不知道那台衝過來的車子有多重,這個比IIHS的還要嚴格多了!!!
atoss888 wrote:嗯.有道理..所以這...(恕刪) 當然有用且看他設計時是用來承受哪方面的力量還要看這個測試所給予撞擊力道是多少超過了設計範圍能承受的力量,不管你是用什麼鋼都一樣金屬材料是設計的參數之一,使用高強度材料當然有幫助但也不用看的太神