大蟒升級電瓶(Mondeo TDCi) Exide EA852 --> 改EA 722

補充一下:

Mondeo TDCi 可以選擇的電瓶還有幾款:

湯淺電池:
(目前原廠使用)YUASA GR40R-CMF II,60AH,590CCA,長279mm寬176mm高176mm
請注意這個[長][寬][高],原廠設計很龜毛,符合這個大小才塞得進去!

(新款)YUASA湯淺電池57113-CMF II 71AH, 680CCA

(這個更新)YUASA湯淺電池57114-SMF 72AH

雙樹(Hoppecke)
56518,65AH,720CCA

VARTA
E38,74AH,750CCA

最後還有樓主裝的
Exide EA 722 72AH, 720CCA




樓下請補充!
這是我第一次用進口電瓶,

我不曉得壽命會不會比較長,

不過,

我覺得進口電瓶跟國產電瓶有不小的價差,

加上大蟒沒電時,連用救車線都發不起來,

我倒是覺得,下次改用國產電瓶,

增加電瓶更換頻率,

或許更能降低沒電發動的機會吧!!
電瓶更換還是以相近大小比較好,有些店家只賣電瓶給你,有時會有疏忽電瓶固定和線路的重要性,假設行駛中電瓶是會移動的狀況下,導致線路磨擦破損,造成短路或起火,那車子應該是要誰賠給你呢?

我是裝DETA DE722,和原廠電池一樣大
72Ah 720CCA
價錢好像3600,有點忘了

給大家參考


fish3200 wrote:
電瓶更換還是以相近大小比較好,有些店家只賣電瓶給你,有時會有疏忽電瓶固定和線路的重要性,假設行駛中電瓶是會移動的狀況下,導致線路磨擦破損,造成短路或起火,那車子應該是要誰賠給你呢?


有同感,
我覺得這個店家的老闆實在是 [ 生意人 ]
還一直推薦我裝另一顆更貴的膠底電池(8800),
說那顆電池更好
問題是,那顆膠底電池的高度是190mm
實在是太高,
硬塞會卡住負極線,這樣也敢推薦??
火燒車他要賠嗎???

我po這篇在這裡,
是希望大蟒的車友可以有個參考資料,
自助助人 ! !

再說,
昨天發現同事的進口Fiesta電瓶也是60AH的!!!
(1.6 汽油車)

那再對照國產柴蟒配的原廠電瓶(也是60AH),
這部份偷的有點大唷!!!
ilosoon wrote:
補充一下:Monde...(恕刪)
湯淺電池:
(目前原廠使用)YUASA GR40R-CMF II,60AH,590CCA,長279mm寬176mm高176mm
請注意這個[長][寬][高],原廠設計很龜毛,符合這個大小才塞得進去!

(新款)YUASA湯淺電池57113-CMF II 71AH, 680CCA

(這個更新)YUASA湯淺電池57114-SMF 72AH

雙樹(Hoppecke)
56518,65AH,720CCA

VARTA
E38,74AH,750CCA

最後還有樓主裝的
Exide EA 722 72AH, 720CCA




其實,focus跟mondeo的電瓶盒大小應該是相同的
小發柴進口的是配
315*174*174的電瓶,比較長
所以你才會看到電池盒底部有一個固定擋板
因為GR40R太短

只要拿掉後面底部的擋板
就可以放上原設計尺寸的電瓶

我的已經在永康改好了
用的是雙樹58015
315*174*174的80AH,670CCA的電瓶
一切大小剛好,也不會有滑動的問題
因為固定需要靠U字型的上下固定鐵條
與後面底部擋板無關

還有不用怕電瓶充不飽電
我們發電機是120A,充80A的剛好
賓士多數車系150A發電機,充100A的電瓶

Mondeo Knight wrote:
我的充電器沒記錯是麻...(恕刪)


我也是麻新電子充電器
是新款厚厚大大的橘色外觀

不錯用,功能也變多了
Mondeo Knight wrote:
但是為了避免發電機負荷過大,

我以後應該更常幫它充電



不知道有沒有機電高手可以解釋一下,到底所謂的發電機負荷有沒有根據?
如果不考慮重量跟價格,是不是在容許範圍內裝最大的電瓶,就是王道?

Mondeo Knight wrote:
Mondeo TDC...(恕刪)


電池沒固定也太瞎了
究竟

Mondeo Knight wrote:
Mondeo TDC...(恕刪)


電瓶固定很重要,這家店以後不要再去了,台灣就是太多這種沒有專業也不尊重專業的黑手在亂搞,不會裝硬要裝,裝壞了也不會賠你。
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