性能版空運抵台Ford Focus ST 大家給他討論一下吧! (我目前找不到售價)


理性與獸性 wrote:
月入數十萬有錢我會買...(恕刪)

ST是台好車, 可是當你月入數十萬, 你就不會考慮買ST了, 至少是911等級了

zenus wrote:
ST是台好車, 可是當你月入數十萬, 你就不會考慮買ST了, 至少是911等級了


理性與獸性大都說了
「月入數十萬
有錢我會買這一台
也不會為了MARK買名牌進口車

不懂為何月入數十萬就非要買數百萬的高級車

kimoge 好 wrote:
等我股票解套再出來拉...(恕刪)

我比你好一點 二月就OK啦 到時候只要等喬車位
小弟也在等ST,如實際跟業務談的售價低於120一定買單,但是高於125可能會考慮其他車種
希望福特給個有誠意的價格,不要跟其它地區售價有太大差異
理性與獸性 wrote:
月入數十萬
有錢我會買這一台
也不會為了MARK買名牌進口車


這位大哥我欣賞你!!

撇開技術什麼的不說, 相信如果是精打細算型的車主應該還是會選擇ST吧!!
在台灣福特車怎麼算養起來應該都比歐系車省!!

不過...是說山路超車應該是37Nm的扭力比較重要....吧?

marvel0203 wrote:
(恕刪)看到這台會進我很期待, 因為沒人想買折價就會高,
搞不好最後還會來個清倉大拍賣......


看來大家打的都是同樣的主意!!

小弟前面會這樣問也是探探水溫;
畢竟期待了這麼久, 真的寧願他叫好不叫座,
也不想再用羨慕的眼神看著他把自己海放後遠去的車尾燈....
2.0升EcoBoost引擎、僅搭配六速手排系統、馬力252hp/扭力37.32kgm的前驅Focus ST,它經過美國環保署的測試,每公升油耗為:
市區-9.8km/L 高速-13.6km/L 平均-11.1km/L

........高油價時代如果一年只開一萬公里或許還可以考慮
我看我還是乖乖換TDCi好了,然後改外觀......有點無奈

TDCi 2.0升Turbo Direct Common-rail Injection引擎
市區-13.9km/L 高速-22.0km/L 平均-18.2km/L
尚未開賣,很多人都想等清倉了
看來,售價應該不會低
接著再大降價
讓消費者有撿便宜的感覺
那自然就可以賣完了
為何福特的進口車種都一次進口一個數量
賣完就沒了(賣不完還得跳樓大拍賣)
之後想買就得等個幾年下個世代...
不能像其他進口歐洲車系的模式嗎?
怕就怕福特這次只進個10台20台賣130讓大家搶

雖然說是得過獎的Ecoboost
但油耗也沒有想像中的eco..
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