powershift讓我變得不會開車了

感覺用手排模式開雙離合比較穩
電腦畢竟不長眼睛,何時該換檔?
電腦判斷不是很正確
建議加裝換檔播片,換擋自己來
thermos0725 wrote:
把mondeo td...(恕刪)


重點是
常開五/六速手排的人
開 Powershift 習不習慣.......

1. 手自排自動模式時就有問題嗎?
2. 手動模式換檔是否有 a. 收油門 b. 然後換檔 c. 然後補油 ?

如上 只是好奇....
只能說PS是進步的科技~但是網網沒有日系採用的變速箱較為貼近人性路況
也許還要在演變一代~不要每次都拿新的變速箱試水溫
如果變速箱市占率不高~相對的也對以後維修造成麻煩
開10年就想賣車就可以省略這些變速

thermos0725 wrote:
減速頓挫的問題,一般爬文得知的答案均是這是手排本體所以是正常的...(恕刪)


看你從哪個角度去看

如果你開慣手排車,換檔不順時本來就是會有頓挫感

把PS變速箱套用在手排車的邏輯,這是可以接受的

但就算你開慣手排車

而你只想開一台換檔平順的自排車

那PS變速箱車種就不要碰了

還有很多車款可以選

PS變速箱真的比較適合開快車的人

開車都順順開的人,真的不是那麼適合它

不然就要習慣它,並找出開這種變速箱的訣竅並從中找到駕駛樂趣
我還在慶幸自己的大莽是愛信的變速箱...
雙離合器還要再一段時間才行...

thermos0725 wrote:
把mondeo td...(恕刪)
真正開手排也不一定就沒異音及頓,一個接合不順暢就會這樣,要完美不簡單,全神灌注嗎?
我在想這是否也是FORD KUGA不推此變速箱的原因吧!
我蠻喜歡的阿...
傳動效率跟手排差不多,輪上馬力就比較多

升檔跟異音還可接受,我覺得降檔的邏輯比較差,轉速都要降到1000轉才要降檔
這時候補油門,要降不降的時候 就跟手排一樣,整台車都會抖動

focus tdci 經驗談...
剛剛下班跑了七十多公里市區道路
我實在很討厭南投的道路
馬的 凹凸不平搞得我車子開起來頓頓挫挫
(真不知道行政長官怎麼當的)
一試再試,問題依舊
更加深了我對這變速箱的不爽了
明天要再回原廠看看有什麼辦法可以解決頓挫及換檔異音的問題
希望答案不要再是

這是正常的

那我就會很點點點



雖然PS是以"手排"為主的"自動手排"
也因為是"自動手排",有時還是電腦會介入,會強迫"升檔"
你要把它當做"升級"的自排來看...
要有開車樂趣,不管是自手排,還是手自排,還是CVT...都比不上真正純手排
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