2014 fiesta 1.0 vs 2014 focus 5D 2.0 汽油

大概10年前科學人雜誌提到
提昇的引擎性能都被日益加大的車體吃掉
導致最後車輛的平均油耗難以上昇

小時候我們一家四口是被B14新老男人養大的
其實車子只要這麼大就能養家了
今天我買了Ecoboost準備成家
軸距輪距一比其實跟20年前的B14差不多大...還比較寬一點
尾巴短但是行李箱開口大,還可以往上疊,實用性差不多
當年的B14只能主張高速油耗14.3km/L超省油
但是今天的Ecoboost高速可以跑破20km/L

車艙大小一樣,但是有了六安,一大堆車身穩定系統,先進的引擎和變速箱
同樣大小下的整體進步,這對我來說才是合理,才是應該的事情

從這個出發點再往Focus看,再看Focus車系過去幾年來車體尺寸的成長
Focus真的變得太大太浪費,浪費汽油又浪費道路空間
所以我還是建議買Ecoboost就好
當初我也是FOCUS跟FIESTA在猶豫

我後來選擇FIESTA

因為 好開 好玩 重點是 稅金是BUG

1.6的馬力 1.8的扭力
Focus 2.0沒開過
如果變速箱邏輯跟1.6一樣的話
強烈建議你買Fiesta
因為1.0的變速箱邏輯很棒, 不會維持在非常高的檔位導致爬坡沒力, 配上1.0t動力剛剛好

還有5D 2.0汽油的"Sony音響", 我覺得表現比不上Fiesta, 甚至不如6支喇叭的Focus
因為中低頻整個悶住了, 調低低音可以改善, 但是低頻延伸又變的很糟糕
你好 我目前一個人開車 我也是看好 低稅金 低油耗
所以 最後選了 fiesta1.0
畢竟 有考慮2.0柴油 可是一年稅金太多啦

夜楓秋意 wrote:
大推新馬3+1
本來也是考慮focus.city
可是focus災情嚴重
city給的配備 價位還比focus運動款貴...
只好等新馬3囉~~

新馬三後座空間可能比FIESTA還要慘。。。。
Focus柴油不錯,
車格比較大,

一年稅金一萬四,
但性能真是好不少,
引擎的聲音也抑制的不錯,

我的第二台車也是掛這顆引擎,
是Peugeot的5008,
比另一台四門1.8Focus有力多了!
不再回應任何問題, 不再提供任何意見

bruce300 wrote:
新馬三後座空間可能比...(恕刪)

舊馬三你坐過了嗎 fiesta你坐過了
舊馬三明明就比fiesta大
新馬三不會比舊馬三小 你也沒坐過
都不知道的東西可以亂講就對了

ado016435 wrote:
如果是人生的第一台車...(恕刪)


分析的很精闢~謝謝你的建言
我想我懂了
有個問題 1.0t 我也試乘了 沒有貼背感

怎麼前面有些人指出有貼背感...

只有不舒服感 椅子對於肩膀寬的人 不太友善...

focus 柴油 沒試乘過 但試乘了2.0汽油

其實評估起來市區夠用 高速夠用

市區50就開單了 你再上去也只是幫政府賺錢
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