福特為何不出1.8TDCI?應該會更省,市場更大

wood33 wrote:
我在網上看到歐洲還有...(恕刪)


如果以前三菱IO是1800CC以下 而不是1800CC以上
那稅金也不是省很多了嗎 銷售量也會比較好吧
為何沒想到呢

朋友也這樣說....2.0是汽車市場的主力商品.......好難理解喔
不過市面上賣得還不錯的柴油車好像真的都是2.0柴油

我知道的有
ford focus
audi a3 a4
vw golf passat
hyundai tucson sonata


還有卡車.....亂一下啦
。人要衣裝,車要改裝。 Ricky Chuang
說真的 我超想買1.8tdci的柴油中古車..
最近我的速利1.2去環島,貼一下油耗心得


攝於三仙台旁的海堤

話說速利自1989年,以家中第一輛轎車進入咱家,18年來印像中好像從沒單趟超過200公里的出遊
最遠最遠頂多也只去南部阿公家,也沒幾次,所以里程數還停留在10萬多公里,
她的功能就是跟會遮風避雨的摩托車一樣,短途的代步車,外加防竊停車方便,免清潔也省維修..

但27日不同了,我偷偷在半夜4點鐘,瞞著家人,在速利後座,塞入我花3500元買的26吋折疊車
來趟18姑娘和主人一起初次青春行,環島一周慶祝青澀的歲月 熟了..

先來油耗報告
27日清晨4時在中油加滿油出發,立即直上南桃園交流道轉中山高,一路以100km上下10公里往南飛馳
中間只停西螺噓噓跟拍在紀念一下,就到高速公路末端,約行駛了高速327公里,轉台17線往大鵬灣
於路上的中油林興加油站加滿油,順道計算油耗狀況..
兩次加油間隔4小時22分,行駛了高速327+省道17=344公里
加了92無鉛20.63升 正好600元好巧,更巧的是我的里程表06000,是怎樣 六六大順嗎
大略講高速油耗 344公里/20.63升=16.67公里/升

我講簡短一點,後來一路玩,一路賞景,路線台17線轉台1轉台九到台東民宿睡覺,第二天也延台11走走玩玩,
玩到三仙台又天黑了,此時的行程又增加218公里,到了562。天黑了也沒啥子景可賞,我就一路飆回桃園
路程是東海岸公路於花蓮接回台9,走蘇花到國5高速直接噴回桃園的原加油站加滿油..
下午5點38分從三仙台走回家幾乎沒停,中間只停下來看了1分鐘地圖,停紅綠燈,停下來噓噓,
收費站被阿佘盤查停了幾分,一路走了約6小時331公里,於晚上12到家並加油92無鉛30.89升899元

從中油林興加油站到家附近中油武陵站
綜合油耗 省道218+(省道+高速)331=549公里/30.89升=17.77公里/升嚇壞我了

全程費時44小時的速利18周年環島行,合共加了51.52升1499元92無鉛汽油,跑了893公里
而我的油箱是50公升也就是一桶滿油箱的油,差一點就可以環島一周,
約在到家前26公里就沒油停馬路邊,看來我的下一台車應該會買柴油tdci,才可以一桶油環島..

不過30年前的引擎科技,我是滿意了
環島油耗893/51.52=17.333公里/升
用油成本1499/893=1.6786元/公里

wood33 wrote:
不過30年前的引擎科技,我是滿意了


不過你的車是 1.2 的
不能跟現在的 2.0 比

你可以去比比看另外一台小紅胖
他的油耗是比你好一點
不過他是意大利進口車
你的是二十年前的老車
5D Mark II 總有一天等到你
ricky.chuang wrote:
朋友也這樣說.......(恕刪)


一般來說,每個汽缸的進氣量以 500 cc 為最佳的效率,
柴油車是 v4 汽缸,所以 4 x 500 cc = 2000 cc
所以會以 2000 cc 為主流。
wood33 wrote:
說真的 我超想買1....(恕刪)


哇勒 大大的車真是經點阿
滿替你擔心的開太兇會不會解體

好像日本車不打算推柴油的樣子
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