『請教』Fiesta 1.0T 主動安全系統

各廠的名稱好像都不太相同
但內容其實都差不多
如HONDA的VSA也是循跡防滑~

athenastt wrote:
小肥沒有循跡防滑,...(恕刪)


ESP已經是最上位的

老兵貢丸兒 wrote:
各廠的名稱好像都不太...(恕刪)


正確的說 VSA 是"車身動態穩定系統"
概括到所有動態移動都有可能介入 例如轉彎過速側滑

車身動態穩定系統 必然包含ABS及"循跡防滑" 煞車力道分配等項目
就像USB3向下支援usb2一樣

另 休旅車有更高級的防滾翻系統 此系統必然包含動態穩定系統 當然也必然包含循跡防滑
應該也不是這樣說啦

不受人重視的人說甚麼都沒人在聽的

反過來受人愛戴的說甚麼都歸為聖旨


龐德在節目那比休旅車,結果KUGA沒上去比,因為沒啥好比,KUGA一比其他就全下台了?

速霸陸也沒上去比阿,反正休旅車RVA4都要一百多萬才有主動安全了

幾個來賓在那講安全講得口沫橫飛,但是這技術在進口車跟FORD上老早就有了,之前也沒拿出來講啊

之前不是很愛講馬力,講甚麼奇奇怪怪的東西,根本就是見風轉舵的一群人啊~

sunnmoon wrote:
感覺福特的行銷總是很...(恕刪)
CAMRY是新的舊車(OLD NEW CAMRY), 當這舊車裝了缸內直噴當然很希奇了, 至於缸內直噴,2006(可能還更早) FOCUS TDCI及2008 MONDEO TDCI便是, 再來ECO蟒也是, 再來MK3 FOCUS也上了, 都已經8年以上的事了....所以結論 FORD的國產車用的科技其實並不輸進口車, 只是在台組裝而已, 至於日系車, 那個性能及原廠設定之不足, 只要不是對車子無感的, 開過以後, 心裡有數, 操控性能真的很重要, 當容許速限已經接近120KM/HR時, 一旦有閃失, 可是會抱憾終生的......

事故影片看多了是不會想買日系車的.....


sunnmoon wrote:
感覺福特的行銷總是很弱

就像缸內直噴的技術早在兩年多前就搭載於Focus MK3 2.0了

今年的New Camry卻是大書特書,搞得好像它才是國產車第一次配備缸內直噴引擎
感覺福特的行銷總是...(恕刪)
ado016435 wrote:
CAMRY是新的舊...(恕刪)


柴油跟汽油車用直噴是不同的概念
我想不能混為一談...

athenastt wrote:
小肥沒有循跡防滑,...(恕刪)



請你指出福特所有車系所有車款那一台沒有循跡防滑系統
New camry採用6ar這款新引擎,

這款引擎是同時缸內直噴與歧管直射,

跟純缸內直噴有點不同,

不過該車廠給的安全配備的確需要努力!!

ado016435 wrote:
FOCUS TDCI及2008 MONDEO TDCI便是


柴油一定是缸內直噴的啊

那40幾年前的裕隆就有缸內直噴了
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