2015六月能源局測試出現Mondeo MK5 TDCi啦

油電車 後車廂 是悲劇

TDCI若是配備較完整,應該會吸引蠻多人的

Wagon 為何還不進
希望TDCI會是Ford new TDCI 2.0 bi-turbo 210P這顆引擎 + 18" or 19" 鋁圈,別再小家子氣用17"

另外再加上一些配備都是到位的,像是對岸那樣.....該給的一些配備都有給

這樣不用太大的廣告都可以賣的很好....但會怎樣就要看台福的產品銷售規劃是如何了

不要又是個給人希望,但又讓人絕望的產品
JIOR kalis wrote:
TDCI不是都是搭載PS嗎?
還有油電的油耗比較好不是也蠻正常的?
目前柴油大概也只有Peugeot的e-HDI那個能到破20的驚人油耗?

不是都說油電高速不省油&柴油高速好省油??
現在Hybrid高速比TDCi省油耶
ariete wrote:
不是都說油電高速不...(恕刪)

誰跟你說就一定柴油高速才省,油電就弱
油電高速沒有比市區省油沒錯啊,
甚至有的市區還比較強啊,
問題是他們油耗基準點就已經很高了啊
不可能一台市區能跑20的油耗跑高速公路只剩10
那如果拿e-HDI來比,油電不就全部都不要出了
Isaac Chang wrote:
希望TDCI會是Ford...(恕刪)


如果全部都照你希望的配備引進台灣
你願意出多少錢買??

福特在台灣本來就賣的不好了
訂價訂的太高會有幾個人買?
有幾個人願意當盤子?
到時候一定會有酸民說加個多少萬就可以買1A2B
訂的太低又賺不到什麼錢
商人又不是吃素的
如果過一陣子車子若出現問題
又會被一堆鍵盤車手酸言酸語
根本吃力不討好
進口汽莽這種配備跟價錢都賣成這樣了
還希望柴莽要多好?



這一台的銷售目標也是幾十台per month嗎?

我還真的希望TDCi可以提振一下Mondeo低迷的買氣

每個版本加總起來破百就有望了

JIOR kalis wrote:
誰跟你說就一定柴油高速才省,油電就弱
油電高速沒有比市區省油沒錯啊,
甚至有的市區還比較強啊,
問題是他們油耗基準點就已經很高了啊
不可能一台市區能跑20的油耗跑高速公路只剩10
那如果拿e-HDI來比,油電不就全部都不要出了...(恕刪)


福特柴油迷以前大戰油電車時不是都說油電車只有市區省油,高速不省油
福特柴油車則是市區省油高速大省油嗎?

JIOR kalis wrote:
誰跟你說就一定柴油...(恕刪)

沒錯啊,你有開過嗎??我以前開柴油現在開油電,上下班走高速,拜訪客戶走市區,柴油高速比較省(都是2000cc以上)
果然是硬要四門,如果是這樣倒是可以看看韓國的規格,韓國就是四門柴油,歐洲柴油部份似乎都是五門跟旅行
願者上鉤 wrote: 如果全部都照你希望的配備引進台灣 你...(恕刪)
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