10年初FOCUS TDCi cDPF燒毀!! 里程不到七萬! 要買柴油車的小心了

TDCi 保養常識Q&A

【Q】我的車有安裝所謂的DPF或cDPF,我需要特別注意哪些方面呢??

【A】無論是DPF或cDPF都需要將過濾器內的碳微粒經由再生燃燒成煤灰,所以都必須有一段時間讓控制系統進入再生燃燒的階段。而DPF或cDPF燃燒的條件是,車子以中高速的車速行駛約20~30分鐘。所以建議車主應該每500-800KM定期做這樣的行駛過程,確保DPF或cDPF正常工作

如果你當汽油車來開會燒掉那就不是車子的問題

不想換新的可以去殺肉場找找看有沒有 (要找cPDF別拿到PDF)
有建議去哪找殺肉的嗎?
補焊的做法是? 不會塞住嗎?
我車現在一但再生應該又噴火了吧....

我車都加中油的 保養都回原廠
也都用原廠比較好的機油(原價690那種, 我知道外面買比較好)
原因或許:

(1)異物撞擊刺穿
(2)柴油成份不純(非中油直營加油站或台糖或速邁樂....等大廠負責就難保油料.......)
(3)未依TDCI行駛建議定期高速行駛讓CDPF自我潔淨功能啟動







mob-k wrote:
求救!!前幾天半夜...(恕刪)
我的車再生周期都還蠻正常的

這一兩年大部分路程都是高速公路

Shuai Shuai wrote:
TDCi 保養常識Q...(恕刪)
第一點不知道. 不過破裂點不是下方, 而且破好幾個地方, 應該是敲不到的
第二點我幾乎都是加速邁樂或中油
第三點這一兩年大部分都開高速公路,
再生無特別頻繁或少 沒特別統計 不過差不多一桶油來一次(我大概是六百公里加一次油)
ado016435 wrote:
原因或許:(1)異...(恕刪)

mob-k wrote:
求救!!

前幾天半夜我的車(10年初FOCUS mk2 TDCi)
在高速公路底盤噴火冒煙(感謝後車的提醒),
拖回原廠得知cDPF燒穿.....
原廠報價六位數....打折過後也差不多
里程才六萬九, 過五年廢棄系統保固幾個月...
有什麼處理方式可以參考嗎?

聽說cDPF壽命三四十萬, 有人有壞這個的嗎
這是重大不良品吧.......(恕刪)

六位數?!
我以前一直有個疑問
為什麼FORD需要這麼昂貴的DPF,廢氣才能過關,是不是PSA的柴油技術很差?
今年看到VW造假的新聞才恍然大悟........

我買車之前就知道DPF很貴了
也知道PowerShit很貴
但是就是沒有其他車可以選啊......
當年買車時不是因為福特好, 是對手實在太弱
現在選擇就多了

mob-k wrote:
求救!!前幾天半夜我...(恕刪)


可以去裝 cdpf 替代管 一萬塊以內
這就是柴油車的問題所在

尤其是3.5噸的貨車

很多DPF都拔掉

然後要驗排氣 再花錢請人代驗

所以我買車不買柴油車就是這樣
國外有直接dpf off換全段排氣管不亮燈,也不會沿路噴黑煙。
這樣價格也不用6位數。
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