mmppeegg wrote:
看起來48V的油耗主...(恕刪)
48V的鋰電池至少能在大多數紅燈充分執行怠速啟閉
而有效減少市區油耗就很棒了(市區停紅燈是純油車油耗死穴阿)，純油車只有小電瓶
執行幾個紅燈電量就差不多了
至於價格，主要在於puma首波就只有中高階的鈦跟stline，而沒有一般
福特車型入門款的zetec跟active，所以可能會產生puma起跳價偏高的感覺
前面提過了，鈦車型、155匹輕油電、ADAS套件、電尾門免鑰匙套件=23000英鎊
換算台幣87萬，也有版友說六和進來的價格通常跟英國差沒幾趴
姑且算自排版接近90萬好了
跟KONA、CX3、STONIC、CHR、HRV、JUKE這些中高階也要八十幾萬的比起來，
我覺得PUMA上述配置CP值相對好
然後，125匹跟155匹只差750英鎊，想不到不升級的理由阿
