小排量渦輪引擎到底有沒有比同樣馬力的NA省油?

7907分

11樓

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文章編號：81875838

答案是有，因為沒有的話車廠幹嘛做小排氣量渦輪去通過環保法規。

但你的舉例錯誤，應該拿1.5T對比2.5NA。
KUGA怎麼會去跟MAZDA5 這種2.0 MPV比?

而且比油耗不能忽略變速箱的影響，汽油車市區都不會多省。
但高速變速箱影響油耗極大.....

jason41908

2158分

12樓

jason41908

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文章編號：81876001

ajuggrutaiwan wrote:
你搞錯了吧？馬自達的(恕刪)

不會做功課嗎馬自達車身哪有特別輕
FOCUS跟ALTIS還比MAZDA3輕呢

tb20046

798分

13樓

tb20046

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文章編號：81876232

我本身是開CX5 2.5的，同事有一台CX5 2.0
因為工作地方在信義鄉，都需要行駛一段山路
只是我住在埔里，他住在彰化
但是我的2.5油耗比他的2.0好多了

jason 567

24026分

14樓

jason 567

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文章編號：81876584

若是純市區，渦輪車比NA耗油

純高速，渦輪車比NA省油

綜合起來，一半高速一半市區，結果其實是差異不大的。

誰省油，我的結論是差不會太多啦。

但是渦輪車開起來的爽度差很多。

天龍國子民

5827分

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天龍國子民

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文章編號：81876625

kyo7314 wrote:
以前常看到的觀念小排(恕刪)

渦輪在於低轉就有高扭力.
省油倒不是主要的.

chenchu0322

17496分

16樓

chenchu0322

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文章編號：81876745

如果是為了測試相同路段相同人相同時速相同開法
我想信kuga會比CX5省油
但如果實際買來開可能不會
因為渦輪加速就是比NA爽
所以腳一定會比較大

MR.M

51分

17樓

MR.M

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文章編號：81876832

客貨車的油耗算法是跟客車不一樣，還是有變？

攝影愛好者

4320分

18樓

攝影愛好者

個人積分：4320分

文章編號：81877111

kyo7314 wrote:
以前常看到的觀念小排(恕刪)

講個笑話給你聽
有一個人說他的車子2XX匹馬力
也是很省油可以跑1x km/L
可是你又不是時時刻刻 200匹馬力再輸出........

回歸正題
為什麼近年會有低CC數配渦輪的車出現
是因為歐洲法規很嚴格
大CC數的車很難通過環保法規
是因為這個原因才推小CC配渦輪~~~

品茗

1673分

19樓

品茗

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文章編號：81877487

攝影愛好者 wrote:
講個笑話給你聽有一個(恕刪)

應該換個說法，要有大馬力小CC數的NA車，需要高轉，不然就是大CC數，然而為了環保問題又要有動力，渦輪就是很好的替代方案，而如今的渦輪延遲已經改善到幾乎感受不出來，相比之下會比NA好開很多，至於省油性，我個人覺得增壓引擎順順開很省油!必要時要超車加時又有動力，非常方便，這是我拿之前的ACCORD 7ht V6 3.0升與F30 328 的比較，這兩台我開過的車

Ban5529

1289分

20樓

Ban5529

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文章編號：81877710

這個是在相同一種油耗測試標準來比的前提下
小排量渦輪在油耗其實也有他的優勢在
參考這篇的算法的話
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6290937
換算回來2WD的日蝕也是有15.5km/l左右的油耗
不過和這Kuga、CX-5的測試方法、標準不同，就僅供參考

小排量渦輪引擎到底有沒有比同樣馬力的NA省油?

小惡魔新聞台

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