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case1，新車四個月做4000保養（下下星期過年），雨刷品質不良，刷不乾淨，
和他嘔半天才願意更換。
（原因也很簡單，因為新車出廠雨刷水管路沒水，我試了老半天，雨刷空刷了好久才出水，自然就磨損了）
還問我有沒有和業務講，業務還欠我咖啡禮盒我都沒去要，還去找他。莫名其妙。
case2，新車10個月做10000保養（滿半年），上次保養留下 0.8瓶機油
（我知道 福特在清舊機油）然後來又和我嘔，我們沒舊的機油，你這舊的機油不能和新機油一起
#$$%^$%^$，屁話一堆。幾萬輛車主都會有一樣的問題，讓人爽有這麼難，就這樣搞車主？
機油賣超貴，保養費也高。完全不會做人、做事。
新車兩次保養，沒有一次不讓人動怒。
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最怕的是車主 要錢不要命
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你好，我也是跟您同款的車主，先前是開mk2 2.0，水箱漏水我也去年壞過，含氧感知器去年至今年初，4隻都換過，另外駕駛座電動窗、行車電腦也更換過，最近才又壞了散熱水箱！話雖如此，這台還是比較好開！
既然會讓自己那麼擔心, 要我的話, 下台車就換台進口日系車,平價的話,CX-5當初我也是很喜歡,可惜折扣太少了
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firehuang36 wrote:
大家好, 小弟於8年前買了2013年式 focus mk3, 開到目前里程數十萬出頭
四萬過保時第一次回原廠就檢測出了一堆狀況, 冷氣有漏冷媒的情況, 動力方向盤又漏油, 橫桿漏油
我是開2008年底改款前的國產focus tdci六速手排款
這台車入手已經快滿13年，哩程數超過17萬
換過二次後軸李子串（一次一千多），一次液壓引擎腳（五千多），一次恆溫溫度感知器（二千以內）
除此之外，印象中它沒有讓我花到什麼耗材以外大筆的維修費
油錢還非常的省，平均一桶油50公升大概都可以開到900公里才亮燈
不過福特原廠的後勤確實讓我不太滿意，有被我抓過幾次保養上的瑕疵
後來一般保養都只在外廠做，只有大保（例如換正時皮帶）不得已才會回原廠
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