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buddy0328 wrote:胡扯！不要再污名化柴油車了！我買Kuga TDCI 開了14萬多怎都沒問題？
買柴油車就是個錯誤，跟廠牌沒太大關係
而且我也曾買過其他非福特的柴油車開過，也都有開10幾萬公里啊！並沒發生過什麼引擎問題。
您說的沒錯！車給外行人搞⋯反而死得快！但我覺得福特原廠技師外行人很多！
ajuggrutaiwan 福特原廠就技師養成班呀？美企允許動手犯錯機會，包含美軍也是，一步步拆解SOP動作。雖說買的精彩、修得痛快，但如果是自己子女、後輩，我會鼓勵他到美企上班練經驗。
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能讓福特六和聘用樓主當外部講師開課如何善用工具、資料查詢就很好啦～～
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認真說，你覺得這些汽修科黑手有厲害到看原廠各種技術手冊嗎？英文這麼厲害怎可能去讀汽修科。
不過還是謝謝分享，就算要上課也要買熱門車，好歹技師多少有經驗。
依我看喔 那些汽修科的 大概連中文的manual都未必有能力好好看了 還英文哩....
winter0157 這不就是組長、技師長、廠長發揮價值的時候了？如果廠長的能力、實力跟第一線技師一樣而已，也不會閱讀原廠第一手資料，那真的該包一包回家吃自己。
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