jiang777 wrote:不好意思,柴電板的V60已經開始販 告訴你了!Volvo 不是第一家歐美車廠玩這套上市虛晃一下、搏個版面、騙騙無知的消費者、然後草草收攤的!沒什麼不好意思!這只是顯示你對各車廠的動力系統發展知識及歷程、不夠深入而已!
BBdog3388 wrote:告訴你了!Volvo...(恕刪) 果然是虛晃一招,今年要生產萬輛的目標也是虛晃一招阿......http://www.volvocars.com/intl/campaigns/v60-plugin-hybrid/Pages/v60-plug-in-hybrid.aspx
國外實驗室做的測試是國外的...台灣的除非是進口的不然拿台灣做的跟國外比??台灣連GMP都參考用的了...靠台灣政府認證?還不如看車主實測結果來的準確...何況台灣政府根本就不敢公布國產車的實際撞擊影像...政府都不敢得罪財團了不看鄉民們血淚的實測結果難道要相信政府阿
minidoggy wrote:眼見Altis, S...(恕刪) 我覺得 ⋯⋯ 樓主是不是有什麼誤會了呢?你所說的兩款車都是新技術車款,而且排氣量也不大,油耗表現好也不是什麼奇怪的事情。真要說柴油車的話,樓主不妨去看看 Mazda6 跟 Mazda CX-5 的新款 2.2D 柴油引擎,在兩輛車上的表現都是 19~20KM/L,而且一輛是休旅車、一輛是大型房車喔!跟 Altis 那種中型房車根本不是同一個級距。而且 Mazda 現在採用 SKYACTIV-D 技術,降低引擎壓縮比同時減輕引擎重量,不只讓車身負載更輕,也讓操控更敏捷。這些都是柴油車不斷在進步的證明,而且也不斷締造驚人的油耗數字。