鋼板又厚，油耗又低，跑的又快，內裝又豪華
價錢還很平民，好像快要找不出缺點了
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憂鬱天使 wrote:
其實看到車市越低迷，車廠賺越大，漲價喊越凶，都嫌賺不夠大
我就很反感，才會對這事情很介意
也對台灣國產車商的良心有意見
每次在01看到上面這段話，我都以為台灣是個共產國家。台灣是個資本主義社會，對上市公司而言，他要負責的對象是股東，而要滿足股東對利潤的需求，當然就是要滿足消費者，所以車廠賺太多在台灣這個自由經濟的環境了，是車廠的本事，為什麼老是要跟良心扯上關係，我真的無法理解。我怎麼就從來沒看過有人嫌統一賺太多，請他們泡麵賣便宜一點呢??
再來講和泰，和泰不只是一家賣車公司，旗下有和運、和潤、和安甚至有轉投資的大金空調，這些子公司在他們各自所屬的產業裡都有著相當的水準，貢獻的利潤也不少，我相信這些獲利在和泰的財報裡也都可以看的出來，老是拿單一品項的利潤來看待一間公司，是很偏頗的。
至於東風，東風裕隆根本就還沒開始賣車，怎麼能夠出現利潤，還可以賺一個資本額，我實在挺好奇的?順便一提，和泰在中國也有獨資成立經銷商，一年現在也能賣到10,000台以上，而且很多是Lexus。
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