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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

訂了ECOBOOST,但是.......

wyf1107g

8分

21樓

個人積分：8分

文章編號：26395534

我也是在等日行燈+尾燈LED+內裝改款的汽莽，203P就很夠用了

yhwei318

559分

22樓

個人積分：559分

文章編號：26395542

scsc wrote:
刷晶片其實作用不大,...(恕刪)

大大你說法跟小弟的經驗有些不同，事實上渦輪車換晶片並不只是改變噴油量而已，進氣量也會有不同喔，當然是增壓值變大，馬力跟著變大，當然硬體也要跟軟體匹配，但由203變成240一般原廠硬體都足以對應，應不需要換到渦輪，增壓值加大及修正供油應該可以對應，如果換渦輪車換電腦都沒明顯感覺的話，那電腦寫的應該不是很成功。

evv915

1分

23樓

個人積分：1分

文章編號：26396945

等兩個月...總比買了一直後悔好...我會慢慢等...

0分

24樓

個人積分：0分

文章編號：26397093

渦輪車在不換渦輪不變更增壓值僅修改供油與點火參數的確能提升15%左右的馬力
我的爆力馬RNN14 四喉直噴在未加大渦輪及增壓值僅以黃金版E-manage修改就把馬力由230P turn至 260P因此ECO-boost mondeo由204調到240P並無不可能-只要有相對應的電腦跟好的調教技術
即使缸內直噴,但我想條大馬力不外乎點火寫大修緊,低速加濃高速供油變稀,但由於都在安全範圍下調整
應該不會傷及引擎

deer55

22分

25樓

個人積分：22分

文章編號：26397262

!!阿軒!! wrote:
........
盲點偵測,車道偏移警示系統,瞌睡偵測
以上總總加起來如果價差不大真的會讓我有點傷腦筋

加起來如果價差不大應該是台灣福特比較傷腦筋吧!!!

gtr86x

710分

26樓

個人積分：710分

文章編號：26397665

不缺車就等吧，不過...ECO剛出沒多久

就算國外有240，也會過一陣子再出吧，不然誰要銷庫存

240匹喔...10點過後的高速公路，隨便嘛用光光

knift

7399分

27樓

個人積分：7399分

文章編號：26397831

馬力當然是愈大愈好，
好像還沒看到有人嫌自己車馬力過大的，
不過嫌小的倒是俯拾皆是…
不急用車真的可以等等，搞不好到時200p降價也不一定。

1992分

28樓

個人積分：1992分

文章編號：26401407

!!阿軒!! wrote:
上個月底下訂了ECO...(恕刪)

若預算無法再追加,我是覺得現行款就OK了,至於240版本,那價格恐怕攻上120也不為過...

我的認為是....240版本價格只會更高,而不是取代

203跟240 引擎差在哪阿？調教嗎？有高手可以解說嗎？謝謝～

160分

29樓

個人積分：160分

文章編號：26401975

前幾天看蘋果有在介紹MONDEO

它是說"5月份會改款"也有"240P"

大概就參考一下吧

Fly_Peng

265分

30樓

個人積分：265分

文章編號：26402646

很多時候是想買卻買不到，只好牽就現實面買引擎馬力低國外一級甚至好幾級的入門款過乾癮。
現在有機會可以跟國外同步了，為何不挑２４０匹？？
馬力夠用這個理由其實會害人，２４０匹甚至就是重點。
當然，福特六合到時給的定價也是重點，若不會太誇張，反倒是入門跑房的好選擇。
建議先等一等啦，除非急著用車。

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