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2007 年就一直傳說 smax ..我前台車是 tierra
問過 ford sales 多次 都說可能 ..等了好久 .
到 2008 等不下去 換台 mazda5 ..
從 307SW , zafira , wish , savrin , Glivina , Carens ..
最後選滑門 因沒以前沒使用過滑門 ..
Tourans 空間不大 , 比較好的只有 zafira , 但該車 第 2排是失敗的設計 .
怎會連動 ??
完全不合 RV 使用方式 , 第三排出入 動第2排一個就好拉 ..
說真的 flh , 明明有 柴油 smax , 偏偏推 imax .偏偏沒電動滑門 ..
現自己有 grand cmax 但也不推 , 拿 escape 來說
都攤平 還繼續賣 和以前 tierra一樣 , 雖然老車
但以前 tierra 後來 該出問題都差不多知道 , tierra 變熱賣車
一堆說 ford 如何 .. 但碰到 39萬 tierra 全都不care ..
現在 escape 就是和當年 tierra 一樣一直賣 ,
但是 kuga ??
好歹推出 kuga 賣貴點
便宜的就賣 escape ..
至於 smax , GrandCmax ..就看 flh
不過看看 imax 都還可賣下 , 引進國產 smax 可難 ,
不如進口 smax , mazda都進口 cx7 cx9 了 , 何不賣看看 ??
FORD 明明有 Smax , GrandCmax , KUGA ..但好像對自己品牌沒信心 ,
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gunnersbest wrote:
版大說得真好
說到心坎裡了
大空間的車 福特該翻新了
一台Mondeo短期間改了這麼多次 誠意足夠
但我們這些癡癡等空間大點的愛用者
還是希望有合用的
沒錯 小弟買台車不像有錢人打算開個一兩年就汰舊換新
但身邊有家庭又不喜歡現行暢銷日系車的朋友也是不少
這塊市場 福特實在大有可為
結了婚有了小孩加上寵物
這樣就不再熱血嗎?
我覺得未必
我不想追求尾速(這點跟阿福大一樣)
但要扭力大又省油
光這點看看市場上的動力配置
就只有柴油引擎辦的好
Ecoboost也潛力無窮
所以日系車不碰柴油的就通通被排斥在外
而且這幾年來
瞭解了歐系車與日系車的差異後
更覺得如果安全是放在購車第一順位
那日系車實在不是我的考慮
畢竟兩方的造車理念差很多
歐洲人比較一板一眼
說的到就做的到
而且paper怎麼寫他們就怎麼呆呆的去執行
現在已經不是福特要不要經營歐系國產車市場的問題
馬上福特要面對的是福斯的競爭
有市場你不要(Kuga, S-Max, C-Max, Galaxy這些車車友已經等幾年了?)
別人當然會來搶(已經在發生了)
到時候兩頭空
(日系車:與Mazda合作幾乎已確定結束, 歐系車: 福特的行銷策略贏得過太古,VW原廠跟嚴董的大將們嗎?)
接下來就等著掛上冷門車的標籤吧
寫到這裡
我不禁覺得我的Focus或許該趁好價時賣一賣
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denniscool wrote:
小弟就是等不到mondeo wagon和G-MAX
老婆又不喜歡韓貨 直接跳過Santa fe
老婆喜歡Legacy 安排試駕後老婆直接否決（隔音不好 乘坐高速會飄）
Zafira則是因為內裝太剛烈 第二排坐起來不舒服
喜歡SuperB Combi 又超過預算
喜歡yeti外型 但裡面空間真的太小了
所以去年底買了庫存的Grand Scenic 1.9dCi
mini mpv國產車這級距
一直都是wish的天下
歐系的就只有馬5和i-Max
後來又多了一個更小一號的livina
這幾個月livina異軍突起
銷售量越來越好
就代表國人越來越重視mpv這類車
放眼國產品牌也只剩福特
當然每次一有需求
大家也只會想到01這抒發一下....
也因為接觸雷諾的車
才發現轎式休旅車
也可以開的這麼好玩
開的那麼省油...
我相信福特的G-MAX和C-MAX
以操控為主的車種（類似Zafira）
開起來一定更有趣...
Zafira 也有考慮過
不過還沒去看
Opel在歐洲可是排名前3的暢銷車廠
我記得我在英國時
到處都是Vaxhall, VW, Ford
可否請問大大Grand Scenic入手價多少?
是哪一年的庫存?
狀況OK嗎?
可惜我沒去問
現在應沒了對吧?
路上每次看到Livina
就會感嘆可惜了這麼可愛的外型
只有2 SRS 也沒有ESP
終究不會是我的選項
馬5跟iMax也是
就是缺了4SRS+ESP
其實我相信很多開SUV的車主
本來是想買MPV的
因為沒選擇所以才買SUV或Crossover
Rogue一度在名單中
因為考量到他有歐系血統
但試開過後對cvt不是很喜歡而且2.5的稅金
空間也不怎麼樣
所以放棄
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那就尺寸來說(不考慮底盤啦，Clio底盤都可以拉成Grand Lavina和Bluebird了~)
C-Max=Touran=5008=Grand Scenic=Grand C4 Pica
Galaxy=Sharan=807=Grand Espace=C8
S-Max介於中間，比較像Wish和馬5中和板~
我在大陸坐過，第三排也很小，絕對不是Full size，頭號對手日規Oddysey。
C-Max
Wheelbase 2,788 mm (109.8 in)
Length 4,520 mm (178.0 in)
Width 1,828 mm (72.0 in)
Height 1,684 mm (66.3 in)
Curb weight 1,477–1,697 kg (3,260–3,740 lb)
S-Max
Wheelbase 2,850 mm (112.2 in)
Length 4,770 mm (187.8 in)
Width 1,885 mm (74.2 in)
Height 1,660 mm (65.4 in)
Curb weight 2,340 kg (5,200 lb)
Galaxy
Wheelbase 2,850 mm (112.2 in)
Length 4,820 mm (189.8 in)
Width 1,885 mm (74.2 in)
Height 1,725 mm (67.9 in)
Kerb weight 2,415 kg (5,324 lb)
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
