nxwo wrote:
最近準備要添購新車目...(恕刪)


如果需求以空間為主的話, TIIDA應該會強一些

其他的部分就見仁見智了....

今天試駕了你想要的Focus 1.6 4門款, 參考看看
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
henrylai21 wrote:
如果需求以空間為主的...(恕刪)


剛剛才看完henrylai21大大的文章
試駕心得的寫的非常詳細
看來1.6的動力似乎比較不符合熱血一族的需求
不過我目前開車主要是往來中南部,高速公路使用
平常也不熱血
另外看到大大你的的試駕文章
試駕過程中,似乎沒有其他網友所提及換檔頓銼的情形?




nxwo wrote:
另外看到大大你的的試駕文章
試駕過程中,似乎沒有其他網友所提及換檔頓銼的情形?


這要看所謂的頓挫是指哪一種

基本上我開過大部分的自排變速箱(包含自手排), 都會在某些路況, 駕駛做了一些與電腦判斷不一致的動作時, 會產生一些換檔的不自然感, 這個時候, 本來電腦打算要升檔了, 突然改變指令變成降檔, 一定不會很順, 如果這樣算頓挫的話, 那麼我還真沒開過不會鈍挫的變速箱, 畢竟電腦跟人腦想得不會完全一樣...

今天開Focus, 基本上順順開, 以及大腳操駕, 都很順(電腦換檔程式設計範圍內的動作), 唯一一次感受到頓, 就是在車多的時候一次臨時起意的超車時感受到的, 與其說頓挫, 感覺比較像是變速箱的措手不及, 本來要升檔滑行了, 我突然要它加速, 大概就是這個意思

當然, 如果10個人開9個人說有頓挫, 那應該就是頓挫吧?
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
XX的....
連1.6T都沒有ESP....
new tiida可以吃
只有6顆氣球+ESP的車90萬以下我才考慮...

NEW TIIDA OUT!!!!!!!

evilpanda wrote:
XX的....
連1.6T都沒有ESP....
new tiida可以吃
只有6顆氣球+ESP的車90萬以下我才考慮...

NEW TIIDA OUT!!!!!!!



如果渦輪版真的都沒有ESP....

老實說學和泰也學得太過頭了點

畢竟這車速度不慢, ESP還是很重要的保護
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

菜鳥小神童 wrote:
說實在的裕隆不知道腦袋在想甚麼,1.8L這顆舊世代引擎還繼續拿出來裝(我不會透露裕隆是要銷庫存...)
而不拿日產最新研發的HR16DE這顆1.6L的引擎,這顆HR16DE的馬力扭力跟舊世代1.8L的一樣,油耗卻更省!

好啦!我想過個兩年改款時等1.8L這引擎庫存都銷完時就會拿新的出來賣了,歐耶!...(恕刪)


純聽說辣

新款的都是五門掀背車

四門款仍是以現款車型續賣

推測1.8四門款仍是舊款

新款的為五門掀背型

買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了

TIIDA用老引擎+萬年四速 保桿連內鐵都沒有

1.8的車竟然不到1200 KG...

超薄的車身 內部空間僅次於休旅車

福特應該也學學 這招或許還有機會

大家就是喜歡用舊引擎 舊變速箱 最好是瘋狂減輕車重來省油....

凸01凸 wrote:
純聽說辣新款的都是五...(恕刪)
現在掀背車的設計都是頃向空間大的作法,真不懂Focus一直要做超大斜背

就跟X5/X6一樣,一個開實用,一個開外型,但國產車買家的訴求通常是前者

感覺Tiida還是會大賣,大家要的是空間啦!


Focus後座頭部與行李廂高度都被削掉了



Tiida/Golf/A-Class...後座頭部與行李廂高度都很夠


凸01凸 wrote:
純聽說辣

新款的都是五門掀背車

四門款仍是以現款車型續賣

推測1.8四門款仍是舊款

新款的為五門掀背型...(恕刪)

又是聽說??? 我是看到的,新Tiida:
4D版就是Sunny 1.8+CVT
5D版則是1.6+CVT and 1.6T+CVT
總之,很有競爭力!

4D版,後座空間足以讓同級車汗顏



5D版,一樣同級最大

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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