最近準備要添購新車
目前主要鎖定ALL NEW FOCUS 4門1.6
但這禮拜剛好在報紙上看到NEW TIIDA要在12月中發表
前天NISSAN的業務剛好打來詢問我購車的狀況
也告知確定12月中，他們公司就要發表NEW TIIDA了
現在已經11月中旬了
NEW TIIDA規格跟配備，我猜大概12月初就會揭露
既然剩下不到1個月的時間
是否要等NEW TIIDA發表後再做決定?
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nxwo wrote:
最近準備要添購新車目...(恕刪)
NEW TIIDA台灣賣三款：1.5L/1.8L/1.6 turbo
1.5L使用NEW MARCH掛載的引擎跟新一代的XTRONIC CVT變速箱
1.8L沿用舊 TIIDA掛載的引擎跟新一代的XTRONIC CVT變速箱
1.6渦輪使用最新研發MR16DDT引擎(馬力187.7匹)跟六速手排變速箱
安全氣囊：1.6渦輪裝四或六氣囊，1.5L跟1.8L裝雙氣囊
碟煞：1.5L兩碟煞、1.8L跟1.6渦輪四碟煞
ESP：通通都沒有!恭喜喔~~
定速：1.8L旗艦版會有，其他都沒有！
說實在的裕隆不知道腦袋在想甚麼，1.8L這顆舊世代引擎還繼續拿出來裝(我不會透露裕隆是要銷庫存...)
而不拿日產最新研發的HR16DE這顆1.6L的引擎，這顆HR16DE的馬力扭力跟舊世代1.8L的一樣,油耗卻更省！
好啦！我想過個兩年改款時等1.8L這引擎庫存都銷完時就會拿新的出來賣了,歐耶！
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底盤非常硬，彈跳小，缺點，碰到小洞就會小彈跳，但是側傾低，是優點。
煞車比較德式化，稍重，但是有問題就採下去就對了，感覺很安全。
排檔比較線性
缺點：小毛病真的多啊，會很煩
引擎：如果挑頂級，力道夠，想要快的人，引擎加變速箱反應，是一種愉快的感覺，不過Tiida要出1.4 turbo，可也不要小覷了。
2.Tiida
底盤硬，帶點Q，很歐式。碰到小洞不會小彈跳，側傾也低，我個人比較喜歡Tiida
煞車很日式，輕，容易讓車頭一點一點的，要練一下，會比較安全。
排檔cvt，雖然強調很平穩上去，但是少了一種快感。不知道1,4 turbo，會不會有不一樣的調教。
保養:小毛病比較少，畢竟國外已經出一陣子了，在加上Nissan目前國產化經驗足。
引擎:省油。Tiida很會滑，這一次cc數又降低了，省了一點稅，跟油錢。聽說1.4要價到90萬..
我個人目前開Tiida，覺得很輕鬆，沒壓力，上下班沒壓力，但是很懷念以前開德國車的感覺，多了一種安全感，小毛病較少。
nxwo wrote:
最近準備要添購新車目...(恕刪)
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