根據我長期觀察福特版這邊網友有一部分是屬於窮寒酸的歐系車愛好者這些人哈歐系車哈得要死,但是無奈口袋摳摳太少所以就盯上最貼近歐系車的國產車商福特一下子要引進這台,一下子要引進那台每個人都是市場分析大師,不進這台就是福特不會賣車然後車子的四安+ESP變成基本配備柴油、雙離合變速箱、棚鋼等材料最好都不要少不過呢,就說過了因為窮寒酸所以明明福特的技術與配備幾乎是國產車之最但是價格卻要比照國產車福特的品牌價值? 在某些人眼中就等於歐系進口車的墊腳石一顆墊腳的石頭能值多少錢
兩三 wrote:不窮酸一點,難不成要打腫臉充胖子? 有些人窮,但務實,懂得秤秤自己的斤兩有些人窮,但有志氣,想辦法靠自己有些人窮,卻愛裝大扮,所以只想靠車商窮不是罪,很多有錢人也是窮過來的但整天又只想靠別人來滿足自己慾望,似乎在這裡變成顯學
我很同意你的主觀意見...買國產馬自達的朋友甚至對我說--馬自達國產的車是福特組裝沒錯!但是零件全部都是日本進口,品質不是爛福特能夠比的!...跟他爭沒意義...我在想福特有那麼笨嗎?幫別人代工講究一切,自己品牌一切馬馬虎虎....九份老街 wrote:常聽到版上有鄉民說道.以下為個人主觀意見:FOCUS MK3 1.6+PS,假設福特成交價60萬.1.如果掛日產/三菱牌,這款車大概能賣到65萬.(品牌+5萬)2.如果掛豐田/馬自達,這款車大概能賣到70萬.(品牌+10萬)3.如果掛本田牌,這款車大概能賣到80萬以上.(品牌+20萬)..(恕刪)
Gullit168 wrote:根據我長期觀察福特版...(恕刪) 在美國,日系車通常被視為低階便宜車福特反而品牌價值高日系很多特別是在美國而且美國人人所得平均是台灣人的2.7倍他們中產階級以買GM和FORD居多