常聽到版上有鄉民說道:
若福特某車款"價格"親民,安全配備全上,他就買一台..諸如此類的話.

根據長期在版上的觀察,福特在此的品牌價值,幾乎被當成"零"來看待,
也因為如此,"相對低價,配備完整"成了多數鄉民購買福特車的重要理由.

以下為個人主觀意見:
FOCUS MK3 1.6+PS,假設福特成交價60萬.
1.如果掛日產/三菱牌,這款車大概能賣到65萬.(品牌+5萬)
2.如果掛豐田/馬自達,這款車大概能賣到70萬.(品牌+10萬)
3.如果掛本田牌,這款車大概能賣到80萬以上.(品牌+20萬)
4.如果掛福斯牌,這款車大概能賣到90萬以上.(品牌+30萬)
5.如果掛VOLVO,這款車大概能賣到100萬以上.(品牌+40萬)
6.如果掛AUDI,這款車大概能賣到130萬以上.(品牌+70萬)
7.如果掛雙B牌,這款車大概能賣到150萬以上.(品牌+90萬)

想不到,就因為福特這招牌在台灣不值錢,所以才能用賤價入手好車,
而不必砸錢買品牌.

想到Mondeo MK5改為進口,引進車型雖可能變多(4D+5D+Wagon?),
日後大型車款,再也沒國產化便宜可撿,真的不知是該喜? 還是該憂?
是阿 台灣比較重視品牌

不然怎會有人為了LV跑去含XX

福特整體配備不錯 價格也優

目前很多人重視品牌品牌還是品牌

再來油耗 空間 舒適度

現在福特油耗也不錯了 舒適也很OK操控不錯

就敗在空間 除了柴莽

我就是因為空間考量之下選了它牌

福特是我安全守選在來是馬自達可惜沒1.8

三菱本田 恩.... 很多人懂的一個沒牛肉一個賣超貴

福特會很爛嗎 個人是覺得還好 只是車王真的算蠻多的
有賤價嗎?
我認為滿合理的價格啊
應該要說其他車廠車價都灌水灌得很嚴重吧
如果這台車價格再往上漲
那我也不會買了...管他掛HONDA還啥的一樣
直上進口車才是正確的選擇
因為進口車相對的不太會偷料
(排除掉某些車廠的某些車款....)
品牌價值不是這樣看的

小弟是跑電機水電工程的,跟很多的代理經銷都有配合

譬如我常安裝的某美國品牌全球市占率最高的產品(相同產品近兩倍的價格)

代理商訂的配件 安裝標準都很高~還有該有的檢視認證文件樣樣不少

如果新產品有瑕疵,馬上就付工錢請我們處理到好(算趟的)十年如一日 從沒改變過

品牌價值是用錢堆出來的 不是嘴巴上講講的

九份老街 wrote:
常聽到版上有鄉民說道...(恕刪)
我今天不小心講問了st賣13x萬以及品牌的問題,就被酸的很慘。
我都不知道在01什麼是對的,連問問題,也要問鄉民看的順眼的問題。
Facebook-[汐止暗光鳥自行車隊]粉絲團
如果只是一再的自我感覺良好

品牌價值真的有價值嗎
一分前 一分貨,要面對現實


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福特很好阿,便宜又大碗

型 因人而異
價值=0沒什麼好研究的
開車嘛代步工具而以~沒什麼~
九份老街 wrote:
因為福特這招牌在台灣不值錢,所以才能用賤價入手好車,而不必砸錢買品牌...

近日去看了Luxgen 5 Sedan 手排車,再回來看看Focus 4D,
突然覺得有點小小的幸福,還好 Focus 是掛 FORD 的招牌。
用奇摩汽車的車款比較就知道哪一台車配備比較豐富。
品牌一斤值多少不知道,消費者希望料多實在又便宜。

Ford Focus 4D 1.6汽油時尚經典型 65.9
Luxgen 5 Sedan 1.8手排型 66

Ford Focus 4D 1.6汽油豪華型 71.9
Luxgen 5 Sedan 1.8 M+ 73
gbs5543 wrote:
想不到,就因為福特這招牌在台灣不值錢,所以才能用賤價入手好車,
而不必砸錢買品牌.

想到Mondeo MK5改為進口,引進車型雖可能變多(4D+5D+Wagon?),
日後大型車款,再也沒國產化便宜可撿,真的不知是該喜? 還是該憂?


天底下沒啥便宜可以撿的

要嘛在零件品質
要嘛在零件價格
要嘛在市占率低
要嘛在中古折價
要嘛在維修工資
要嘛在維修品質
要嘛在穩定性
要嘛在耐用度
要嘛在設計瑕疵

車商是白癡阿,讓消費者撿便宜?
當消費者以為撿到便宜,車商已經現金入袋
至於該車的品質、中古折價、維修工資、穩定性、耐用度
那就是誰買誰知道誰買誰承受囉.....

車子不要常常顧路、不要修都修不好、想脫手換車能賣個還可以的價格就阿彌陀佛了,還撿便宜哩!



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