{解答}六和此次辦的KUGA 24HR試乘體驗限制


taiyo355241 wrote:
最後服務人員有說試乘的應該都是2.0的KUGA。...(恕刪)

聽說都有可能喔, 隨機的
哪來這麼多藉口
八成就是從以前的試駕活動得到經驗,判斷成本太高
而且車價貴,第一台車或小車車主不是潛在買主
所以設定了只讓大車車主可以試駕的條件
目標有錢,不只一部車的車主
縮小了目標群,但有較高購買力

別再對小車車主有偏見了
老實承認這是商業考量就好
所以意思是如果今天我開慣了1.5L以下的車,然後我要跟福特買2.0L以上的車
福特會說:先生不好意思,此車馬力太大,考諒到駕駛及行人的安全,我們沒辦法賣你!!!???
如果是的話,那我就相信原廠此說法
如果答案是否的話,那就只是福特醜人多做怪~
福特的意思應該是說它們家KUGA不是一般人就可以輕易操駕的,油門隨便一踩有如超跑一樣因為是2.0渦輪增壓的引擎.....無人可及~~~~還好我對KUGA不是很省油的車沒興趣.
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
這麼說小弟一位剛當上老爸的朋友也無緣試駕了
因為他只開19XXcc.排氣量的渦輪車
正廠EVO原來比福特休旅車還要沒力???
看來要好好省視一下福特大馬力車種了

ptx wrote:
哪來這麼多藉口八成就...(恕刪)


應該是之前的24小時試駕效果不好,每個試駕的人都說大推結果每個月只賣2.300輛,之前回廠保養問業代24小時試駕活動的效果好不好,他說差沒多少會買的就會買不會買的就不會買

chend1201 wrote:
限制條件有提及請提供...(恕刪)

其實是之前的活動有太多小屁孩來租了
很多都18~20歲還沒有車也不打算買車的
成本太高

所以讓有打算換車的"家庭"為第一考量
因為KUGA的屬性通常為有家庭也不是第一台車的族群
平心而論的確會令人倒彈的限制

但是減少不必要的傷害也是正面的

話說如果是未反對而反對的話其實跟大家解釋在多也是一樣無解

但若根本沒有想要試駕或是根本已經買車不再意這台車而來攻擊這樣的活動

也是跟上面一樣無解,因為他的限制就是如此,再加上原廠到現在也沒有想要出來解釋

所以我們說在多也沒用,只是攻防雙方在你一言我一語罷了

車商辦試乘體驗有其成本,自然就會有選擇性的去挑選即將參加的駕駛

您說是吧?

如果真的有實力去看EVO的(1.1bar)應該也沒有興趣這樣弱弱的(0.9bar)
我開1.8cc車,今天下午已去桃園某營業所,並無遇到這樣的限制,好奇怪喔,...我猜,有兩種狀況,狀況一,福特六和訂定規則應該很"彈性",狀況二,經銷商是否不大理會福特六和訂的規則,各唱各的調? 倘若果真為狀況二,我想我不敢買福特的車,因為連自己內部都"喬"不好,屆時車主車發生問題,恐怕會被當"車球"踢來踢去吧.
真是奇怪的限制.....

那小弟原本是開1.6的,想升級2.0,卻沒有機會報名....

這心理層面上,確實有些說不過去呀呀呀呀呀呀~
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