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理由分析:
(1).安全性: 國產歐系ford車雖沒撞測, 但依據實際事故統計, 歐系車事故死亡率只日系車的十分之一, 而
歐系柴油車在台灣目前的事故死亡率是0,( 因為柴油車不易火燒車, 安全更在汽油車之上);
主被動安全齊備,保障你及你搭載的人未來10年黃金歲月的安全. 柴油車不易失竊也是另一種
安全.
(2).經濟性: 國產柴油車1萬km或半年保養一次, 一次3000元上下(歐系進口柴油車7000~11000元), 零件
價格及取得較便宜及容易, 引擎是一樣的, 省油方面絕對讓你滿意18km/L,跑來跑去也不太傷
荷包, 節稅方面2.0柴油車燃料稅減半, 因此整體稅金接近1.8的汽油車, 另外此車有ESP循跡系統, 減少失控自撞的機率, 你可以保丙式車對車險而非乙式, 10年下來省了10~15萬元.
(3).保值性: 歐洲經驗10年柴油車仍有原來25%的價值, 引擎沒有點火線圈火星塞之類的耗材, 維修簡單毛
病少, 省油節稅, 後續仍有人願意接手,不然再開5年也OK, 你未來要換車或不換車, 此車都是
佳選(國產中型車沒有人用VOLVO S40的底盤來造車,FOCUS卻是用了這前後都有副樑可以大幅
降低震動的底盤, 國產日系車中大型車如ACCORD才有此設計)
(4).外型及性能: 帥氣前衛又時尚的造型, 10年甚至15年內都不會落伍, 性能絕對符合你年輕動感喜好奔馳
的要求(沒有山路了, 這是34kg扭力的柴油渦輪增壓引擎啊).
(5).空間問題及解決方式: 行李廂500公升又有可翻倒的後座, 如空間仍不足建議花個15000元在車頂加裝行
李廂, 都樂THULE橫桿組8000元+YAKIMA行李廂8000元, 15000元可增加400公
升空間. 此增加空間方法同樣適用你買5門的FOCUS TDCI
結論: 生命可貴, 愛惜自己及家人朋友的黃金歲月, 能力所及範圍選一台安全又經濟的車子, 在這個階段提供你所能提供的最大安全給自己及家人朋友, 而且享受生活
PS.來去自如才是真享受, 同價位某些日系車高速公路會飄, 爬山無力, 超車超不過去, 無法愉悅是其次, 安全才是大問題, 日系車慣常強調的毛病少, 柴油車恰好也是這方面的強頂, MONDEO TDCI開了5年, 卻實比以前開的OPEL好太多了, 可說是安全及維修的平衡, 難怪日系車在歐洲敗退到不行, 油電車也被歐系柴油油電車電的金係係....60~90KM/L的油耗 日本油電車最高只40KM/L, 汽油比柴油是永遠比不上的, 除了節能, 性能更是有很大的差距, 一個是渦輪增壓引擎, 一個是自然進氣, 同價位, 當然選柴油了....
本人是其他行業的業代但不是汽車業代, 特此聲明
asd1505 wrote:
小弟大學沒畢業剛退伍...(恕刪)
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