有人捕捉到ESCORT的測試車了

yu0556 wrote:
他只說大陸車,沒說大...(恕刪)


反正是在台組裝車
安全配備與價格對了比較重要

不負責任消息

1.快要拍廣告了 廣告腳本大概修了87次 拍出來不知是不是87分
2.入門款可能會低於60萬 應該有4SRS上身
3.頂規可能會逼到70萬 不知道會有啥好料


秤子929 wrote:
頂規可能會逼到70萬 不知道會有啥好料
...(恕刪)


七十萬....福特哪來的自信心啊!!!!???

六安全部上,60萬以內還差不多些!!
There is something more than you will ever see...
是阿,賣70萬想賣誰?vios都賣不贏了,還挑戰altis??
我想全車最多4安,有6安那focus就別想賣了
2款配置,佛心價入門賣個53.9萬,頂規了不起多16圈胎,觸控屏幕主機,賣58.9
還可殺個3~5萬,我想每月可以拚個2~3百台
最近版面一堆出問題的福特車,6月又衰退
台灣福特要多面對現實了
前後只擁有過2部車,都是ford
總共開了24年,目前一部仍在役
早期的福特還沒話說,現在...


福特ESCORT學學Vios好嗎?
ESCORT雅致型 安全氣囊2個53.9W
ESCORT經典型 安全氣囊4個58.9W
ESCORT豪華型 安全氣囊6個62.9W
當然ESCORT標配車身動態穩定系統
把盲點加上去就更有賣點了
又把好牌給玩完了

韓國他在抖,車格大一級

1.6六安加ESP開價64.9

有折價空間

Dr Evil wrote:
又把好牌給玩完了韓...(恕刪)


其實長寬高ESCORT都比較大
差在軸距ESCORT少ELANTRA 1.3公分

但進來台灣定位不知是小型車還是中型車
ESCORT
引擎1.5 升 Ti-VCT 汽油引擎 馬力 111 匹、峰值扭力 14.4 公斤米
你說要算小型車還是中型車
ESCORT車重 馬力 111 匹 應該會比較耗油是真的


新莊達比修 wrote:
人家德國品牌Volvo...(恕刪)



其實VOLVO不是德國品牌耶....
每個人都有部時光機器....能回到過去的叫回憶....能前進未來的叫夢』

ilove2nd wrote:
其實VOLVO不是...(恕刪)


其實volvo現在中國品牌,同福特賣給了中國吉利汽車,同時也是馬來西亞 寶騰跟英國 蓮花的最大股東,所以只能說他曾經是瑞典品牌,但現在不是了,跟德國更是差個十萬八千里

老實說,我今天做了"他在抖"(這名詞我喜歡),那後座真的是超小的,而且斜背設計我178真的坐起來頭壓迫感很重,讓我對這台車改觀了,但福睿斯真的不可能超過65萬,一旦超過就真的沒市場,只能等著停產而已,當年ecosport也是很看到,但後來好像也很少見了,改版更是不見蹤影,美規倒是有2018版本,這版本外型看起來改的還好,但內裝真的好太多了,要賣最好趕快跟進。
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