請問ACC/AEB這兩個功能下大雨會影響嗎?


Easilly wrote:
不可笑呀,我會問這個問題是因為我們現在考慮Kuga這款車,業代告訴我Kuga全車系的ACC都是雷達主動偵測,不會受環境外力影響(含大風,大雨/地面泥水潑濺),我是想再確認他這個說法是否為真才上網提問。


沒有車道偏移偵測或車道標線偵測怕側風呀...
Volvo家的XC60也試過被髒水濺到,乾掉以後就ACC不作動

Easilly wrote:
假如開車時路上下大...(恕刪)


昏暗,雨水,晨光的反射
都有可能影響到ACC和AEB的偵測
業代會這樣說表示不專業
換一個比較好

Easilly wrote:
不可笑呀,我會問這...(恕刪)

還是要看車主手冊最準
業務有時候為了讓消費者下單,什麼都講得很神XD...


Easilly wrote:
假如開車時路上下大...(恕刪)


業務有跟你講一定不會失靈嗎?

你試試白紙黑字寫下來,叫他簽名保證看看?

答案不就出來了?
施主,會的
車主手冊拿起來翻閱好嗎
期待有天施主的車主手冊能比老衲的金剛經翻的還破爛
Easilly wrote:
不可笑呀,我會問這...(恕刪)


可笑的應該是你的知識觀念
去google雷達迴波四個字應該沒有很困難
會容易因為這種小問題就失去判別能力的是Subaru的eyesight

先搞清楚雷達的波會怎麼走
為什麼當初部分功能引進台灣會因為跟軍方衝突而被刪減功能
你要麼是開車去潛水 還是去挖穿山洞才會失效吧
等你搞清楚以上 你會發現理論上就是這樣 理論

實際上勒? 理論上也跟你說濕滑不能使用
阿你實際上也偏偏會去使用 你不就是一個實際歪於理論的活生生的例子
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.

Easilly wrote:
假如開車時路上下大...(恕刪)


別親身去試~~這有Loop設定,只要回授無法判斷會取消設定,無論是Ti/Rennesas/Fujitsu系統都一樣,所以還是自己專心開車才是保命之道,這些車商都有在使用手冊註明使用方式,用於規避責任,日後用久了也只能模組更換,價格就看車廠的心意了,這些電子原件成本不貴,車商怎麼賣就不得而知了
我覺得有幾樓把跟車和車道維持混為一談了


我的經驗大雨還是可以跟車的,只要有顯示車屁股應該就是在正常運作中。

我想就算真的途中雨大到無法辨識的程度,也是取消而已,

取消會有明顯的警示,且又不等於會爆衝或急煞,就駕駛接著控制就好了,

如果會爆衝或急煞那是故障了吧?


但大雨中車道維持就不行了 ,

簡單的判斷,車道維持是靠辨識標線,你肉眼看不清楚標線的時候,也就無法車道維持。
Naughty Dog
我個人頭又大也是,兩邊的線很難抓到,ACC倒是還ok,不知道特斯拉抓得到嗎?
R154842 wrote:
可笑的應該是你的知識觀念
去google雷達迴波四個字應該沒有很困難
會容易因為這種小問題就失去判別能力的是Subaru的eyesight


先搞清楚雷達的波會怎麼走
為什麼當初部分功能引進台灣會因為跟軍方衝突而被刪減功能
你要麼是開車去潛水 還是去挖穿山洞才會失效吧
等你搞清楚以上 你會發現理論上就是這樣 理論...(恕刪)


這整串文章裡這位哥的回文最專業

subaru是利用前檔玻璃上面的鏡頭的車距視覺觀測

這種方式最容易因為外在因素造成誤判

印象中subaru意美還"建議"有eyesight系統的車前檔不要貼隔熱紙

ACC系統目前做最好的應該是VAG車系使用鏡頭+毫米波雷達偵測
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