Focus跟Active同中求異雖然同底盤同引擎,內裝也幾乎一樣不過車子設計出發點大不相同Focus四門或五門不管是任何版本一般道路的操控都比同級好Lommel更強調短彈簧降低車高,讓車身更貼地Active加高底盤高度面對郊外有高低落差或泥土的原始路面,都可以行駛的道路範圍不容易受拘束座椅泡棉跟避震彈簧磅數的設定比較舒適一點點加高的車身高度也讓長輩或小孩上下車更輕鬆找來知名的THULE合作開發車頂架也很加分
請教理論上Active加高設計輪胎是不是比較容易開上人行道的那種高度?! 賽道板感覺開上去 底盤 保桿會撞到@@(有些地方會有這種奇怪的邊邊可以半邊開上去停XD 但又不是真的人行道)加高的4公分不知道駕駛視野有明顯變好嗎?clearwone wrote:Focus跟Active...(恕刪)
Focus Active真的讚配備齊全又便宜,我原本也是要入手結果去賞車之後覺得空間真的可惜要是有比原本FOCUS加大一點就好最後還是加價選了KUGA ST-Line只能說福特定價策略很厲害KUGA要到106.9配備才算跟Focus Active一樣買到106.9就會想直上ST-Line了 XD