該說福特聰明還是?!根本吃定台灣人不在意安全

yeskia01 wrote:
其實有鐵桿比較安全,...(恕刪)

有這回事?
依照你理論,客車反而更不安全
那+15萬升級成客車的Kuga會連三顆星都沒有?
結論2提到的,
不在意安全所以選客貨車。

我是不是誤會什麼了。
Kuga的客貨車版本會比客車版本來得不安全?
客貨車哪裡比較不安全?
可以不要買~ 又不是只有福特
lunacc0909 wrote:
看到不少網友在酸Kuga...(恕刪)


我只想問,客貨車鐵桿跟安全性有什麼關聯?
要說有關聯,也是有鐵桿相對比較安全吧,至少多一個樑的結構。

所以福特六和是體恤台灣人,把比較安全的版本賣比較便宜,結構弱一點點點點的賣比較貴,樓主是這個意思嗎?
網路都說台灣福特汽車最安全了
因為有硼鋼加持
開福特不但活得精彩修得漂亮,好棒棒!
前面鋪陳還不錯

後面拿 T 出來
真是敗筆!!

下次別寫了!
好了拉! 可以下班了!
KPI達標
T牌本身就已經證明NCAP拿5星,也不見得就是安全車。 因為T牌只會針對考試項目做功課,還會造假作弊,但現實都是考試範圍外。
lunacc0909 wrote:
看到不少網友在酸Kuga...(恕刪)



很簡單啊把Corolla Cross跟Kuga 客貨車,兩台車以110的時速對撞看結果如何啊~~不然Corolla Cross就算它有北斗七星我也不覺得它是安全的
恰恰.
所以路上撞車也是照本宣科的嗎???只要TNCAP沒測到的他就一定不會發生嗎???
幽里
110可能什麼車都差不多…50對撞應該就能涵蓋大多數的狀況了
繼續吹繼續拱,

繼續每年賺走台幣上千億幾個股本的暴利,

然後給台灣同車型全東南亞最爛的配備!卻賣最貴的價錢!
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