林恩 wrote:
手動換檔就必須先按下M，再透過轉動方式來升降檔，平常習慣用撥片或是排檔桿來切換檔位，這樣的設計個人覺得略顯不夠直覺。
個人覺得這種設計比較像早期4AT的PRND"321"或PRND"21"+OD
讓你在變速箱犯傻或檔位選擇不喜歡時還有自行控制的較低成本補救措施
而不是像方向盤撥片那般偏性能化或操控
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這種價格有四驅,其它車商都不用賣了
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