RE050A並非偏經濟舒適取向,而是著重於中高速巡航以及煞停,由於此胎本來就不是強調橫向抓地力,敷不敷使用取決於駕駛技術以及駕駛者本身的心臟大小,這條胎的等級已經可以說傲視所有國產車配胎,到底是普利司通輪胎的造胎技術每況愈下,還是國產車配胎不好的觀念已經根深蒂固,再加上馬牌輪胎那篇,我對於您輪胎產品的認知抱持懷疑的態度....唯一認同的是RE050A的噪音抑制表現的確不佳,可能是該品牌的輪胎胎壁都偏硬
dxchen wrote:對嘛對嘛學某牌多加點核桃木飾板,加些dvd啊之類的出來賣就好,這才是市場趨勢嘛 這樣的話才是台到骨子裡吧...台灣車商的核桃木飾板幾乎都是一看就知道是塑膠的爛東西,又何必呢...要是有閒錢的話,福特這台新貨色應該買一台來開的。