個人積分：9分
文章編號：30480097
個人積分：1分
文章編號：30480254
個人積分：48分
文章編號：30480287
個人積分：2分
文章編號：30480328
Tensile wrote:
我自己平時開Teana 2.5 LG 還有一台1300CC的重機，老婆開Focus TDCI，現在有親朋好友要換車，我都會推薦TDCI；這台車真是太屌了，改一個晶片，馬力170HP、扭力40Kg，開這台跑北宜居然連重型機車都沒辦法甩開他，曾經用TDCI載過一個開SC430的朋友和一個開GOOF GTI的朋友，大家剛開始的反應都是，怎麼會買福特，坐完之後的共同反應都是大為好奇，福特居然也能做出這種車。更神奇的是這台車狂操之後的油耗，居然比1300CC的重機還省油。
不要說馬3了，在路上就算遇到M3，我都不覺得能把FOCUS海放，除非是中南部的二高。
這麼威猛的FOCUS
M3遇到都無法海放
是在塞車的道路上嗎
我真是蠢蛋
幹嘛花156萬買台會被M3海放的汽車
人家花80幾萬就能直逼M3呢
個人積分：1146分
文章編號：30480475
1.保養比較花錢，這應該是正確的，
主要是機油部分，DPF要求的機油規範比較多，
價格會高一些，不過應該沒辦法抵銷油資跟稅金，尤其Mazda是2.5S。
假設一年行使2萬5千公里，就算柴油5000km保養一次，
汽油5000km保養一次，柴油車每次保養約3000，汽油保養每次約1500，
一年柴油約花15000保養，汽油則是7500，一年差7500，
光是稅金一年就差7500左右了，油資一年差至少20000，怎麼抵銷?
對了，我的柴油車是每8000km保養一次，目前3萬5000km都很正常。
2.駕駛座較窄 3.外觀，個人感受，不予置評。
4.柴引不耐用?理由應該是柴引震動大或壓縮比大之類的吧，
另一層面來說，柴引為了面對壓縮比大的問題，也比汽油引擎厚重，
事實上應該不會比汽引容易壞，引擎只要正常保養大概都不容易壞，
去擔心引擎維修問題實在沒什麼必要，好好保養愛車比較實在。
5.你去問親友，大多數都會跟你說Ford很容易壞，
你再問一下為什麼，大多會跟你說"聽說"，或是很久以前開過爛車，
但你可以問問看Ford的車主們，問題是否真的這麼多，
我先跟你分享經驗，目前用車一年半，只有遇過一次座位卡榫移位，
其它沒什麼問題，可能時間不夠久，你可以再問問其他人。
關於有沒有其他車款推薦
Skoda Yeti or Roomster，
空間大，動力也還不錯，又省油省稅金，安全性也更高。
個人積分：19分
文章編號：30480527
個人積分：1146分
文章編號：30480556
個人積分：0分
文章編號：30480642
個人積分：21750分
文章編號：30480736
個人積分：2分
文章編號：30480801
關閉廣告