Mondeo dtci..竟然無法選天窗?

4032分

31樓

個人積分：4032分

文章編號：33121362

加了天窗剛性會變差??
是數據說話..還是可想而知???
原廠的天窗多半都是內縮式的..
而不是隨便挖一個洞..放上個玻璃而已..

至於實用性..就看個人需求..
天窗滲水是正常的..
因為天窗跟車體之間靠的是膠條去密合..
膠條本身就有彈性..施予的壓力過大..膠條形變..導致無法完全密合..自然就會滲水..
不過水量不會太多..滲入的水會由導水槽導到排水孔..
這是正常的設計與情況..

但是如果膠條老化..或是膠條與車體間有雜物導致天窗無法密合..又或是天窗密合後的角度不對..
導致積水..
那滲水量就會大於設計的排水量..
又或是排水孔堵塞..(不常開的人..應該不至於有異物掉入)..導致排水效果降低或失效..
都會造成室內進水..

看似很複雜..稍微了解一下..偶而清理..就能享受天窗的好處跟功用..
當然..覺得不實用的..那......

我是大雄

57分

32樓

我是大雄

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文章編號：33121382

艾曲批 wrote:
我自己的習慣是非陽光直射的時候會把天窗的隔板拉開，讓一些外面的光線進來，
對於車室的氣氛有明顯的改善，
現在坐沒天窗的車總覺得悶悶暗暗的。，...(恕刪)

這也是我的車為什麼一定要有天窗的原因...

hotdog690802

131分

33樓

hotdog690802

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文章編號：33122051

chuenjia wrote:
加了天窗剛性會變差?...(恕刪)

同意+1

有原廠天窗車頂剛性會變差？
這個謠言已經很久了
如果真的會這樣
歐美各國應該早就禁止汽車配備天窗了
更何況現在一堆車還變成全景式天窗（就算不能開，也是天窗而不是鋼板）...

http://www.wretch.cc/blog/kayh

cweilun

64分

34樓

cweilun

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文章編號：33122398

天窗還是看人用，會用的人，就很常用
使用模式沒變，但從沒天窗的車換成有天窗，讓我多了以下好處

我少吹冷氣
酷熱天散熱快，有人說開四窗就好，但停車等人時，開四窗也比開天窗熱
乾冷天開天窗就夠用，其他窗戶不用開，也聞不到廢氣
非大太陽天，可以有好的採光，整個心情都變好

光以上，就讓我用到的頻率很高，也要很常保養膠修，不要卡灰塵

現在沒天窗，以後可能會有
如果不急著買，國慘車都是配備慢慢出，一下出完了，以後要賣什麼滾來滾去

霍克琴手

117分

35樓

霍克琴手

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文章編號：33123855

天窗的好處是在夏天的時候，
散熱真的快得多，
下雨天就真的開沒幾次。
另外就是等車子過個幾年，
膠條老了下雨可能會漏水要換，
又是一筆開銷。

可有可無啦!

這是什麼洨!?

5分

36樓

這是什麼洨!?

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文章編號：33124865

我也認為剛性不會變差結構學來講中間中空對於物體的剛性不會有影響的

舉例來講就是同粗同材料的實心鐵棒跟空心鐵管兩者個剛性是一樣的後者還會有輕量化的效果

bvmbmb

91分

37樓

bvmbmb

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文章編號：33127767

為什麼要天窗？
一來不會常用。
二來久了要擔心防水膠條老化。
三來天窗本身就重，又是重心提高的裝置，對操控是弊多於利。

樓上提到剛性。
但原廠敢配置，就表示剛性其實是沒啥問題的。
我覺得問題在那是雞肋+重量化+重心拉高。
像小弟這種操控至上+在意油耗花在哪方面的人而言？
如果可以選擇，寧可不要天窗。