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朴龍栱 wrote:
這個看來似乎不錯. ...(恕刪)
看到這篇還有接續，繼續來回一下朴大的話，
您的文章中有說明夫人仍會有機會開高速、出遊甚或下雨開車。
這些東西對於安全性仍是有要求的，畢竟這些配備都是"無法事後後悔"，
相對於此，動力?? 或許是目前您考量的範圍，
若是對動力與油耗要求相當低，只要求安全性，那選擇可以較為偏向汽油版，
但若考量"動力用時方恨少"的情境會出現，那就會較為偏向柴油版，
就如同今天小弟上清境，順順開的往上走，但是與汽油車的差距在於，
駕駛上不會有動力不足的擔心感受? 或許是心理疑慮的作祟，但卻能夠將心思完整的放在操控上。
但仍建議，若家中已有一台動力輸出相當良好的車款可以交換駕駛，
那應該不須再考量動力問題，可以將油耗、安全性當作第一考量，
上述有大大PO的幾台也是不錯選擇。
另外，MK2 or MK3，如果目前動力已經足夠應付，那136 or 160hp其實不那麼重要，
也提供大大經驗分享，如果滿足於高速160KM/Hr，那136 or 160hp也許可以從考量中刪除了，
但我相信可以確定的是，MK2的購車花費會較為少，車體出廠品質穩定性也會較高。
以上~ 仍給朴大參考，相信在一連串的討論串後，您會買到自己最不會後悔的車款了。
PS.朴大該不會回馬槍又跑去買Golf吧~~ 哈哈
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cp940304 wrote:
原廠DPF號稱40萬公里以上壽命
那DPF就應該不是問題,除非他換掉要三萬以上,不然還可以接受
wellcheng wrote:
就如同今天小弟上清境，順順開的往上走
這說到我的痛處,我大約開過六種不同的汽油車上過合歡山.
沒有一輛車可以像你所說的,有辦法順順的,每一輛都是汽喘吁吁....
其實柴油對於我們的最大吸引力在山路,
不然真的百分之九十的市區使用,多花那14萬真的有點呆.
這也是為什麼想買輛柴油,其實我們也去看過VOLVO V50 柴油
內人喜歡它的內裝但不喜歡它的外型. 以他現在的價位,真的不貴.
當然,後面要是修起來應該是會很痛.
wellcheng wrote:
PS.朴大該不會回馬槍又跑去買Golf吧~~ 哈哈
哈,我還是蠻想的,雖然有點不理智. 但想到要是日後出包,被譴責的是我,
我就覺得還是算了,
要是VW版,有一堆像Jerry大,SKYFORCE大這種接連買了很多輛的GOLF新車,
使用狀況都還不錯,那真的會考慮,
在vw版看了一堆,大部分都是按聲連連...,過保的長期車主按的更大聲.
最近的是看到兩兄弟一人一台GOLF VARIANT 新車,結果兩台都會行進間熄火...
要是我自己開那倒是沒關係,就認了.
拿來讓我太太接送小孩,還是免了.
