Robo3 wrote:
目前在小島上, ...(恕刪)


Kuga 後座有點小是真的,長途下來真的會有點壓迫感

所以在美國比較常看到escape,Kuga真的少許多

meridian wrote:
你的車是你頭像那台嗎...我身高170, 前面調好後, 後面剩下一個拳頭2指頭, 其實也只比focus多一個指頭而已
而且我頭頂會碰到後座頂棚(頭靠在頭枕上時)
(恕刪)


170 ?? 坐進去會頂到頭 膝蓋又只有1拳2指??
也只比focus多一個指頭而已...
這當中是不是有不為人知的秘密
東方人差不多165公分左右吧,西方人目測差不多180公分一定有!當然視覺上乘坐後座一定有差囉!

網星 wrote:
剛剛看了一篇文說KU...(恕刪)


我身高181

新款Focus我試駕過兩次,空間很小,和我的polo差不多~~~雖然外觀看起來大很多,駕駛座我調整好再去後排,一樣頂著前排座椅

Kuga週六有去美麗華看車,起碼比我的polo和FOCUS大不少,前排座椅調整好,後面完全不會碰到膝蓋,唯一的缺點是後排座椅很直很薄,靠起來不太舒服,沒有時試駕,單純這樣來看,Kuga沒有可挑剔的地方,價格相對低,配備相對高~~~~~除了他們的工作人員比較弱以外,已經蠻好的一台車了

麥克阿瑟 wrote:
Kuga 後座有點小是真的,長途下來真的會有點壓迫感

所以在美國比較常看到escape,Kuga真的少許多


您說的ESCAPE是指上代舊款的嗎?
因為二代KUGA在美國是用ESCAPE之名

我是不知New Escape和Old Escape比銷售量如何
不過New Escape在同級SUV的銷量上都很不錯啊,是CR-V的頭號勁敵呢
二者都是月銷1、2萬多輛逼進3萬輛的冠亞軍位置,比起有些連5千輛都不到的真的好太多了

看來New Escape在美國賣的不錯啊

網星 wrote:
不過說回來,這台可以當成Focus wagan賣了,類似Focus的操控性,但Suv的車格和空間,相當均衡的車種...(恕刪)

怎麼可能有類似FOCUS的操控性
我開過的SUV沒有一台有辦法達到房車的水準
重心高10公分, 車寬至少要寬20公分才有辦法彌補重心轉移的問題

麥克阿瑟 wrote:
所以在美國比較常看到escape,Kuga真的少許多...(恕刪)

這一代的Escape = Kuga
地區不同使用不同名字而已
這前座椅背特別調整過的吧?
前座椅背太直了, 比對後座, 後座椅背一整個舒服
椅背太直不好坐, 讓我想起幾年前去試focus 5D, 就是那後座椅背太直, 讓我淘汰它
meridian wrote:

怎麼可能有類似FOCUS的操控性


不是我講的,是我附圖的試駕車手心得,kuga採用和focus MK3相同的底盤,只是軸距拉長,因此會有接近Focus的操控性不意外呀!

你可能開過很多SUV,但這台刻意採用運動化底盤的SUV呢?

歐系車的堅持對比的是日系車的取巧, 有圖有真像嗎? NO...請帶尺去量吧, 歐系車因為強調乘坐的舒適性, 因此椅墊長度多半都會支撐整個大腿, 或許看起來乘坐空間不大, 但實際乘坐時腿不用伸來伸去尋找支撐點, 因此舒適性是較優的, 反觀日系車為了室內大空間的感覺, 常把椅墊切短, 看起來空間是大了, 但實際乘坐時因為大腿支撐不足, 必須伸來伸去尋找支撐點, 實際乘坐時反而不是那麼舒服, 參考參考


網星 wrote:
剛剛看了一篇文說KU...(恕刪)
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