stanley059 wrote:進氣岐管有水也有可能...(恕刪) 進氣岐管有水也有可能是水箱的水,我的推測是,正時皮帶故障->活塞打斷進氣氣門->碎片穿透氣缸水道->活塞慣性將水經由進氣氣門擠出至岐管。如果是外部進來的水應該不會是銹水,而且集氣箱都有防水逆流的設計,水量要夠大才會進入引擎,例如開過積水。加上進水是先到集氣箱再到岐管,所以不太可能岐管有水,集氣箱沒水。幾個部份確認一下,1.水箱水或是副水箱水是否跟岐管內的水相同。(這車都在原廠保養,水箱水是藍色的...我沒記錯的號話)2.正時與氣門是否有損壞。(火星塞斷了...氣門應該也是掛了.)3.集氣箱進水到一定的量才進入岐管,所以集氣箱要有水才符合外部進水(集氣箱內有水流動的痕跡,但沒有積水的痕跡,水應該是少量進到集氣箱)
裕毛0621 wrote:重點就是在..為什麼...(恕刪) 我知道很難接受....也不是想潑你冷水希望你能得到完善的處理!!設計不良的機會很難爭取到真的設計不良的話..發生同情況的車子會不在少數..不只你遇到水是一步一步進去的.先在空濾集氣箱→在空濾濾紙吸住→節氣門→進氣歧管→氣缸你的狀況很有可能在集氣箱的排水孔塞住 累積了一些水然後在空濾濾紙累積~濾紙水吸滿了沒辦法再吸了這時就跑進歧管中了...每次保養車子最好都把空濾打開檢查一下....常常會積滿了灰塵~昆蟲~樹葉等水進到汽缸.情形大概有(1).歧管進水 (2).汽缸蓋過熱變形所以水確實是外力因素
yanyu_911 wrote:如果是濕的實體確實也...(恕刪) 車商目前的態度確實是這樣,說真的啦,一皮天下無難事..我們就是不夠皮事實.車主確實是只有在台灣的環境,正常的使用車子...那這樣還是進水?WHY?
感覺這下真的是要自己買單,車商跟消費者的立場是對立的,這情況感覺車商會比較有利一點,因為真的無法排除外力因素(水就是外力, 沒有水引擎就不會出怪手),現在應該請車商多少付點責任加減凹一點折扣會對你朋友比較有利一點,要完全把責任推給車商, 如同車商完全把責任推給你一樣, 都很難接受,不如各退一步, 找出解決事情的辦法,畢竟車子已經是你朋友的了, 要"怎麼"修才是重點~