以前開手排車會打 N 檔. 踩剎車. 等超久時, 拉手剎車, 腳放開. 這輛車在車齡 15 年時報廢.現在開自排, 放在 D 檔, 踩剎車, 等超久時打 P 檔, 拉手剎車.腳放開. 這輛車開了 11 年, 也好好的.
這問題會不會太......瞎!(被打...)喂~通常是睬車器~因為自排沒有離器都腳交給微電腦!!!紅燈太久~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ZzZZZ的話!自排N檔拉手煞即可~記得回復歸煞,可別像小白一直開!把煞器磨完.
我覺得不必要吧 (1X秒2X秒3X秒 很快就過去了)因為不是所有紅綠燈都會有倒數計時顯示 (所以根本不知道它跑幾秒了)有時候燈很快就變打N檔 不踩剎車其實蠻危險有些路是斜坡或稍微斜 (台灣馬路很糟糕都凹凸不平)靠手煞車的話 手煞車要拉很多或拉用力 才會卡 不就在那邊每次紅燈停打N拉手煞 綠燈又要打D放手煞有點麻煩呢--------------------家父說 每次停紅燈打N檔很容易壞-------個人認為-------------我個人是不管壞不壞... 車都是消耗品的你喜歡怎樣打N或不打N 什麼都好車只要有保養到(如:剎車系統輪胎引擎)就好
changgto wrote:美國人說過,停車就打N檔,自排的用意就是不用換來換去,增加檔的耗損,是檔貴,還是煞車貴?怪不得台灣自排容易壞!還有人下坡也用檔煞,是引擎貴還是煞車貴?懂了嗎? 你馬好笑檔煞的用意就是在減輕煞車負擔避免過熱失靈是你的引擎貴還是生命誠可貴?只不過引擎聲大了點就怕會爆炸是開紙糊的嗎?路上那些不敢提高轉速的路隊長就是這種人吧....
changgto wrote:美國人說過,停車就打...(恕刪) 完全是謬論!!下坡當然應該要適度使用低速檔煞,難道你下坡都喜歡打N檔然後一直拼命踩剎車嗎?!!還是你都用最高檔不管地形如何變化就往下衝就對了?!!還引擎貴剎車貴勒!!請問你是引擎貴還是命比較貴啊?!!更何況引擎沒像你說的這麼不堪~~下坡用個擋煞就會壞掉喔...扯~
廖尾仔 wrote:題外話一問手自排跟...(恕刪) 有離合器的"自手排"停車一定是打N檔,就像是開一般的手排車一樣,不可能一直踩著離合器等紅燈~~自手排的變速箱使用方式並不能完全像開自排車一樣,要用開手排車的邏輯來思考~