小弟於民國82年考上駕照，至今已開了5輛車(2輛手排車)，從開車的第1天起，停紅綠燈時，絕對將排檔桿排至N檔，但是最近入手KUGA 4G，在福特的官網看到這樣的訊息..很多朋友在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔，理由是減少自排裝置的負荷或減低耗油量；事實上完全相反，為什麼？如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔，起動時又再推回D檔，如果此一反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。另外，放入空檔使引擎無負荷而怠速空轉，並不會省油，因為在無D檔負荷下，引擎怠速會增加其轉速，耗油也會增加。--http://www.ford.com.tw/quality-c ... maintenance/pro/4/6
轉貼福特六和官網
20幾年的習慣，一時很難改變，每每停紅綠燈時，心中還是會有疑問，右手也會不自覺想去動排檔桿，想請問大家看法如何？還是有時麼做法比較妥當，謝謝大家。
個人積分：2分
文章編號：51981839
個人積分：224分
文章編號：51981928
個人積分：2496分
文章編號：51982275
allentex wrote:
小弟於民國82年考上駕照，至今已開了5輛車(2輛手排車)，從開車的第1天起，停紅綠燈時，絕對將排檔桿排至N檔，但是最近入手KUGA 4G，在福特的官網看到這樣的訊息..很多朋友在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔，理由是減少自排裝置的負荷或減低耗油量；事實上完全相反，為什麼？如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔，起動時又再推回D檔，如果此一反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。另外，放入空檔使引擎無負荷而怠速空轉，並不會省油，因為在無D檔負荷下，引擎怠速會增加其轉速，耗油也會增加。--http://www.ford.com.tw/quality-c ... maintenance/pro/4/6
轉貼福特六和官網
20幾年的習慣，一時很難改變，每每停紅綠燈時，心中還是會有疑問，右手也會不自覺想去動排檔桿，想請問大家看法如何？還是有時麼做法比較妥當，謝謝大家。
那現在的暫停熄火裝置?
個人積分：147分
文章編號：51982337
個人積分：238分
文章編號：51982963
個人積分：168分
文章編號：51983153
個人積分：435分
文章編號：51983305
個人積分：161分
文章編號：51983331
個人積分：1078分
文章編號：51983519
