朱惠娟 wrote:
目前是開6代雅哥K9...(恕刪)


NA 1,600cc 滿載開冷氣去爬一下林口坡試看看,千萬別慢下來再加速,

如果這車拖的動,你能接受我就認了! 龜車又再加入一台!
SX4 Crossover最大缺點就是【沒力】爬坡可能比較差
可以去看看聯合報的【行車紀錄趣】試駕
安全配備比KUGA還多。
聽網路一堆連車都沒看過沒試過沒買過的鍵盤車手講的頭頭是道~
還不如自己去營業所試乘開開看比較實際....

朱惠娟 wrote:
目前是開6代雅哥K9 沒安全氣囊沒ABS
昨天看了嘉義民雄車禍新聞,發現K9安全性是有疑慮的
目前考慮
Suzuki SX4 crossover GL+
FORD KUGA...(恕刪)



其實最新款的Accord在歐洲的撞擊測試裏面表現非常好,應該不會輸給你現在考慮的這兩款車子
不過價錢遠超過你的預算...
ado016435 wrote:
在台灣 日系車實際事故的a1數是歐系車的10倍, 這台歐洲生產的日系車, 終究是日系的本質

請問這個10倍之差
是否有把日系車跟歐系車在台灣各自的總數算進去呢?

另外~把日系車裡面安全係數低(氣囊少,無ESP之類的)扣除掉
兩者皆以完整之安全配備相同或類似之級別去進行比較
兩者還有差到十倍嗎?

簡單說
要比就比日系進口車(還要安全配備齊全的那種~不是只有兩安的)
跟歐系進口車在車禍上之比例
這才是相同立基點的比較吧

fudvoyager wrote:
請問這個10倍之差是...(恕刪)

這位ado很喜歡發表自己不知怎麼算的數據。
superiron wrote:
小車撞大車,穩〝輸”!...(恕刪)


誰說的,看設計。
雷諾小車撞大Volvo~



所以我常說某些重視成本的日本車廠只求考試及格...
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
金英茗 wrote:
SX4 crosso...(恕刪)

如果kuga像是豆腐砸地球,
那其他日規的SUV不就是把水倒在地球上,
連渣渣都看不見!!
回文可以不要這麼誇張嗎?!

ado016435 wrote:
一個車子的原生地是重...(恕刪)


福特的原生地不是美國嗎?
所以美國車﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍(以下開放自己填)

要比性能、比操控,KUGA 毫無疑問遠遠超越,
這些不就是 KUGA 讓人願意買單的理由嗎?

要比車室空間、油耗、安全性、整體的 CP 值,
這些也是 SX4 CROSSOVER 的強項啊!

買車本來就是取捨,重視哪些,哪些的加權就多。
硬要把那些品牌、國籍的刻板印象加進來說嘴,只會讓人覺得黔驢技窮。
如斯所言,GT-R 不應該跑贏牛蛙馬,Land Cruiser 也不該是爛路之王?
你不覺得他的ID跟樓主的命名方式有像嗎?
tcm0622 wrote:
如果kuga像是豆腐...(恕刪)
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