Diesel50 wrote:2017-06-07 19:12 by Diesel50家庭型買家開這個好像稍嫌大了一點....有160幾萬我會選 PREVIA 或ODYSSE 這是真的有九人座需求的阿...你拿這兩台是要比?
ford 為這台取名"旅行家", 但有真想過台灣的旅行家需要怎樣的車子與設計?不是一台貨車設計的自排,但取名"旅行家",就奢望吸引到旅行家的目光自排車型本應該是一上市就該有,這樣市場才會大但,還有車子其他部分的設計符合旅行家的需求嗎? ford 有想過嗎?新款車,新的自排車型也帶不了市場話題, 冷到不行真的可惜了~
戒了咖啡的山羊 wrote:不過大宗的目標客戶是營業用市場吧 山羊大說的也是沒錯拉小弟一直認為福特的車本質算是很好的相較其他國產車也比較不偷料,安全主被動也給得很有誠意真心希望福特這樣的車廠可以賣得好但是因為品牌或妥善率等等,讓許多人最後決定猶豫了.....尤其在廂型車或商務車這塊,國內有的車款真的沒什好選擇樂見福特近來提供更好的選擇VW 的T5T6 已經深耕多年,自然不用鋪天蓋地只是身為後進者,如何搶佔市佔率的行銷必然重要就算不用鋪天蓋地,最少也要敲鑼打鼓~"旅行家"的名字不錯,除了畢竟有限的商務客運市場外這樣的空間(短軸的也行),在台灣的環境某種程度是可以有露營車的市場如果FORD也可以有類似VW California 系列的旅行設計可以將自己的客源市場變多也相信許多一般買家會給他機會的^^